60,8 тыс подписчиков

Трамвай Златоуста. Фотографии

24 августа 202224 авг 2022

1203

2 мин

Трамвай в городе Златоуст Челябинской области был открыт 25 декабря 1934 года. Сеть трамвая Златоуста состоит из трех линий, сходящихся у исторического здания заводоуправления оружейной фабрики или, по-другому, городской площади им. III Интернационала. В этом месте сходятся и расходятся маршруты: линия в северо-западном направлении к металлургическому заводу, линия в северо-восточном направлении к вокзалу, линия в южном направлении к жилым массивам машиностроительного завода. В настоящее время действуют три маршрута (1-3), прохождение которых указано на схеме. На ряде линий имеются промежуточные разворотные петли, которые позволяли организовывать дополнительные маршруты. Если говорить об их количестве, то после распада СССР в разные годы их число колебалось от двух до пяти. Что касается подвижного состава, то с начала 80-х годов город ориентировался на трамваи усть-катавского производства моделей 71-605 и позднее 71-605А. В период 1995 - 2002 годов в город поступило 13 трамваев модели

Что касается подвижного состава, то с начала 80-х годов город ориентировался на трамваи усть-катавского производства моделей 71-605 и позднее 71-605А. В период 1995 - 2002 годов в город поступило 13 трамваев модели 71-608КМ, а чуть ранее в 1992-1993 годах шесть вагонов 71-608К, из которых в наше время уже 4 списаны. В период 2004 - 2009 годов поступило 8 трамваев модели 71-619КТ. Имеется в городе и один трамвай модели 71-619А 2009 года выпуска. Интерес представляет то, что почти год, с июня 2011 года по май 2012 года в городе проходил испытания вагон модели 71-631-01 с заводским номером 1, изначально планировалось, что данный трамвай отправится в Киев и он был покрашен в сочетания желтого и голубого цветов. На Украину он так и не отправился, а через год был перекрашен на заводе и отправлен для работы в Санкт-Петербург.

Казалось бы, что и в наше время город покупал бы новые вагоны дочернего для региона предприятия УКВЗ. Но, нет. Златоуст пошел своим путем. Во-первых, в конце 2020 года было модернизировано три усть-катавских трамвая пятой модели с присвоением серии 71-605РМ13 и заменой кузова на новый производства НПО "Горизонт", во-вторых, в период 2020-2022 годов город приобрел девять модернизированных трамваев "Татра" Т-3 в модификации Tatra T-3K "Иж", которые представляют собой глубокую доработку с изменением внешнего вида, электрооборудования и т.п. стандартной "Татры" по ижевскому образцу.

Большинство из описанных в статье трамваев попали в объектив нашего читателя Николая Савичева, предлагаю ознакомиться с фото.