"Юнши" (Храбрый воин) был разработан Пекинским автомобильным заводом при поддержке компании Chrysler в 2005 году. Работы начались в 1999 году, в 2002 были представлены первые концепты, а с 2005 года он поступил в серийное производство. Двумя годами позже начались поставки и в НОАК (Народно-освободительную армию Китая), где ныне является наиболее массовым автомобилем.
Влияние Chrysler в создании автомобиля очень велико. Компания фактически предоставила платформу на которой строится их известный джип Jeep Cherokee. В процессе адаптации к китайскому рынку автомобиль прибавил в длину и ширину, и существенно увеличил гамму применяемых силовых установок.
Корпус представляет собой 4-х дверный однообъёмник (в базовой конфигурации). Шасси 4*4, полный привод. В качестве силовой установки используются разные типы бензиновых и дизельных двигателей объёмом от 2 до 3 литров и мощностью до 140 л.с. ( в гражданских модификациях до 210 л.с.).
Есть возможность откидывания ветрового стекла на капот и снятия боковых окон (возможно только в конфигурациях без крыши). Вместимость составляет 5 человек (водитель + 4 солдата) в стандартной и до 7 человек в длиннобазной конфигурации, грузоподъёмность до 500 кг, есть также возможность буксировать прицеп весом до полутонны, что позволяет осуществлять буксировку миномётов калибра 120 мм с приданным боекомплектом.
В настоящее время известно о существовании следующих модификаций автомобиля:
- 4-дверная с закрытым кузовом,
- 4-дверная с открытым верхом,
- 2-дверная с жёстким верхом,
- 2-дверный пикап,
- 2-дверная с открытым верхом,
- легкобронированный автомобиль.
У длиннобазных вариантов грузоподъёмность увеличена до 750 кг, аналогичным образом автомобиль может буксировать и прицеп массой до 750 кг.
Тактико-технические характеристики:
- Колёсная база - 2,6/2,8 м.
- Длина - 4,08-4,3 м.
- Ширина - 1,84 м.
- Высота - 1,87 м.
- Конфигурация - 4*4.
- Вместимость - 1+4 или 1+7 (для варианта с удлинённой базой).
- Объём топливных баков - 85+18 литров.
- Двигатель для военной версии - дизель объёмом 3,2 л., мощностью 140 л.с.
- Коробка передач - 5/6-ступеначтая механическая.
- Запас хода по шоссе - 1000 км.
- Преодолеваемый препятствия - подъём под углом 40 градусов, пересечение рек и водоёмов в брод при глубине не более 60 см.
В связи с финансовыми проблемами Chrysler вышел из программы производства BJ2022 в 2009 году, передав все права на автомобиль китайским предприятиям (иначе звёзднополосатым "друзьям" вряд-ли бы понравились будущие поставки внедорожника в Сирию).
В ходе проведения международных Армейских игр в 2017 году данный автомобиль был опробован и солдатами российской армии.
На сегодня, кроме китайской армии известно о поставках для вооружённых сил Филиппин и Сирии. По поводу сирийских поставок информации мало, однако известно, что Филиппинам было поставлено 49 длиннобазных пикапов на базе BJ2022.
В некоторых источниках приводится сравнение данного автомобиля с "Тигром" или "Хаммером", однако это в корне не верно, так как они относятся к совершенно разным группам техники. BJ2022 - это армейский внедорожник, в большинстве случаев не бронированный, что ставит его в один ряд с отечественным "Патриотом". Основное предназначение его состоит именно в перевозке личного состава без приближения к линии огневого соприкосновения, кроме случаев использования в качестве "джихад-мобиля".
Мне не удалось найти фотографии вооружённых версий BJ2022, однако это вовсе не означает, что их нет. Впрочем, даже если их пока нет, создание данных модификаций не является сложным с технологической точки зрения.
Если сравнить обе модели - отечественную и китайскую, то второй обладает несколько более мощным и вполне вероятно более тяговитым дизельным двигателем мощностью 140 л.с., сделанным на базе силовой установки производства Nissan. Вполне вероятно, что и надёжность данного агрегата превосходит наш 2,7-литровый бензиновый.
Однако "Патриот" превосходит BJ2022 по грузоподъёмности, которая составляет от 600 до 1000 кг, в зависимости от модификации.
В целом же можно сделать вывод, что китайская армия получила достаточно хороший армейский внедорожник, созданный на платформе известного американского джипа, который продолжает успешно модернизировать и пытается вывести на внешний рынок.
Не забудьте подписаться на канал, поставить лайк, оставить свой комментарий и поделиться ссылкой с друзьями.
- Желаю всем хорошего настроения и успехов!