Многие автомобилисты замечали появление нехарактерных вибраций при начале движения. Они могут быть вызваны целым рядом неисправностей, определить которые непросто. Со временем проблема будет прогрессировать и может вылиться в необходимость проведения дорогостоящего ремонта. Именно поэтому рекомендуется своевременно устранять поломки, чтобы эксплуатация автомобиля была комфортной, а в будущем не пришлось переплачивать.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Для определения причины проблемы начать следует с коробки передач. В зависимости от её типа определяется круг возможных неисправностей, провоцирующих вибрации. С автоматической трансмиссией спектр поломок уже, но стоимость их ремонта ощутимо выше. На "механике" список возможных неисправностей шире, но их устранение обычно обходится сравнительно недорого.
Общая проблема, вне зависимости от типа коробки передач, – износ опор (подушек) двигателя. Из-за данной неисправности вибрации при трогании могут возникать как на АКПП, так и на МКПП. В ходе увеличения оборотов двигателя опора должна гасить шумы за счёт своей конструкции. Если буфер сильно изношен, то он перестаёт выполнять свою функцию и возникают вибрации. Чем раньше неисправность будет устранена, тем лучше, так как возникает дополнительная нагрузка на другие опоры.
Определить проблему проще всего на подъёмнике или при помощи ямы. Специалист сможет визуально оценить износ подушек двигателя и заменить их.
Вибрации при трогании на АКПП иногда возникают из-за поломки в гидротрансформаторе ("бублике"). Самостоятельно диагностировать эту неисправность проблематично, поэтому лучше обратиться к профессионалам. При помощи специального оборудования можно считать информацию с блока управления АКПП и оценить состояние гидротрансформатора.
В автомобилях с МКПП вибрации нередко провоцируются проблемами в системе сцепления. Например, они могут быть связаны с износом дисков, нарушением их поверхности, повреждением пружинок, маховика и другими. Точно определить проблему поможет только дефектовка конструкции после снятия. Рекомендуется менять систему сцепления комплектом, так как трудовые и временные затраты на снятие коробки передач не способствуют проведению локального ремонта.
Кроме того, вибрации при трогании могут быть связаны с износом синхронизаторов механической КПП. Для начала проверьте, есть ли они в принципе в трансмиссии вашего автомобиля. Износ синхронизаторов сопровождается не только вибрациями, но и проблемами с включением первой и задней передач (хруст). При необходимости следует произвести ремонт КПП.