Германия и Канада договорились о поставках водородного топлива

Германия и Канада договорились о долгосрочном сотрудничестве в области производства и транспортировки водородного топлива; вице-канцлер и министр экономики Германии Роберт Хабек и министр природных ресурсов Канады Джонатан Уилкинсон подписали соответствующее соглашение.

Хабек назвал это соглашение важной вехой. «Зеленый водород – важный ключ к климатически нейтральной экономике. Мы должны решительно содействовать защите климата, чтобы обеспечить процветание и свободу. В наши дни это как никогда важно и актуально», – передает Deutsche Welle (признано в РФ СМИ-иноагентом) его слова.

Отмечается, что подписание состоялось в присутствии канцлера Германии Олафа Шольца и премьер-министра Канады Джастина Трюдо. Как указал Шольц, благодаря этому соглашению партнерство с Канадой перейдет на более стратегический уровень.

«Во время пребывания здесь мы постоянно чувствовали, что будущее находится в пределах досягаемости», – отметил он, подчеркнув, что изменение мира возможно, если двигаться в направлении климатически нейтральной экономики, в сфере которой также возможно создание надежных рабочих мест.

Так, в совместной декларации о намерениях между Германией и Канадой говорится, что целью сотрудничества обеих стран является «стимулирование водородной экономики и создание трансатлантической цепочки поставок водорода задолго до 2030 года, а первые поставки запланированы на 2025 год».

В статье издания подчеркивается, что еще одним направлением должны стать совместные проекты в области научных исследований и разработок для продвижения развития цепочек поставок и логистики. Кроме того, намечено создание единых стандартов в производстве и развитие сотрудничества между портами по обе стороны Атлантики.

Ранее газета ВЗГЛЯД писала, что сразу после провала газовых переговоров с Катаром Германия нашла другую отличную альтернативу российскому газу – СПГ из Канады, которая богата природными ресурсами. Однако за два месяца до начала отопительного сезона на немецком носу куда более фатальная проблема, которую предстоит решить с канадским руководством.