VOLKSWAGEN TERAMONT (ФОЛЬКСВАГЕН ТЕРАМОНТ)
Мировой дебют Volkswagen Teramont миновал в рамках интернационального странного автоцентра в Гуанчжоу. Стоит отметить, что автомобиль возможно водилось заприметить значительно раньше, еще 27 октября 2016 года, на специальном событье в Санта-Монике, однако в его североамериканском виду исполнения, около именованием Atlas. Новинка представляется флагманом внедорожной модельной линейки германского производителя. Она получила состоятельную техную начинку, безграничный и практичный салон, а да достаточно симпатичный дизайн. Откровенный швыряются большущие фары ведущего осияния с несколькими блоками фокусирующих линз и элегантной подводкой из филигранных светодиодных дневных огней. Радиаторная решетка зрительно прилегает к светотехнике и состоит из двух горизонтально ориентированных блестящих накладок с подложкой из пластиковой сетки с большущими гексагональными ячейками. По части кормы, ведь она выглядит достаточно основательно и монументально. Желается обозначить крупные, приходящие на крылья, светодиодные стоп-сигналы, маленький интерцептор над задним стеклом и пару четырехугольных патрубков газовыхлопной системы. В общем и целом, новинка заработала невозмутимый и изысканный дизайн, в лучших традициях германского производителя.
Габариты
Фольксваген Террамонт- это большой многоместный кроссовер. Его габаритные габариты составляют: длина 5036 мм, ширина 1989 мм, высота 1769 мм, а колесная база- 2979 мм. По части путевого просвета, то он представляется восхитительный серединой, в рамках предоставленного класса. Под днищем автомобиля остается около 203 миллиметров. Вследствие такой посадке, он свободно переместит поездку по грунтовке, забежит на относительно торжественный бордюр и сохранит замечательную размеренность хода, аж на разбитой стезе с категорическим покрытием. Если утверждать о самой подвеске, то она обладает абсолютно самостоятельной архитектурой. На передней оси расположилась установка на складу неколебим McPherson, а сзади- многорычажка. Из рук в руки поставлены стабилизаторы поперечной стабильности и телескопические амортизаторы с винтообразными пружинами.
Зад Teramont возможно обрадовать своей вместительностью. Ведь даже в семиместной раскладке, позади остается вокруг 583 литров независимого пространства. Для перевозки длинномерных грузов, возможно пожертвовать посадочными местами. При сложенном третьем строю высвобождается до 1500 литров, а если использовать и второй, ведь возможно унаследовать 2741 литр пользительного объема.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автомобиль будет снаститься двумя многообразными насильственными агрегатами, безгранично восьмиступенчатой самодействующей коробкой неустойчивых передач и фирменной налаженностью совершенного привода. Вследствие присутствию альтернативного двигателя и универсальной трансмиссии, модификацию возможно удовольствовать запросы пространной целенаправленный аудитории.
Под капотом базисных Volkswagen Teramont разместилась двухлитровая турбованная цифра TSI. Она выдает 220 лошадиных сил в диапазоне от 4400 до 6200 об/мин и 350 Нм тяги от 1500 до 4400 витков коленчатого вала в минуту. Вследствие такой полке крутящего момента, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды и предельно накапливает 190 километров в час. Перевод горючие сравнительно демократичный- 12 литров в городе, 7,9 по магистрали и 9,4 литра в смешанном цикле.
За дополнительную плату, возможно выписать версию с атмосферной V-образной шестеркой. Вследствие размеру в 3,6 литра, она вырабатывает 280 лошадок около 6200 об/мин и 360 Нм при 3500 об/мин. Благодаря неимения турбокомпрессора, выговор до сотни позаимствует 8,9 секунды, а высокоскоростной предел да располагается на отметке в 190 км/ч. С таким двигателем, полагаться на экономичность не приходится. Автомобиль будет затрачивать 14,4 литра бензина на сто километров пути в городе, 8,4 для магистрали и 10,6 литра в комбинированном режиме.
Заключение
Volkswagen Teramont возможно расхвастаться приличным функционалом. У него элегантный и невозмутимый дизайн, прекрасно акцентирующий уклон и особенность своего владельца. Такой автомобиль будет порядочно глядеться будто на скоростной магистрали, так и на донных стезях далеко через цивилизации.
Салон- такое королевство симпатичных материалов отделки, практичности, продуманной эргономики и несгибаемого комфорта. Даже отдаленная дорога сиречь сплошной затор не смогут забросить собственнику бесполезных неудобств. Виновник похвально понимает, что актуальный автомобиль, в первую очередь, вынужден преподносить благополучие от управления. Собственно поэтому, автомобиль снабжается ошеломляющей линейкой насильственных агрегатов, препровождающих из себя сплав сегодняшних технологий и легендарного германского качества.