Когда-то покупка автомобиля была невиданной роскошью. Сейчас, когда рынок подержанных автомобилей в изобилии представлен самыми разными моделями на любой вкус и кошелёк, в семьях все чаще появляется 2 железных коня.
Такая участь не миновала и автора этих строк. Благодаря методичному упорству и уговорам длиною в 1.5 (!) года продать машину в компанию XV70 был куплен 13-ти летний Suzuki SX4, он же Босозоку. Подробнее о достоинствах SX4 я уже писал.
Когда речь заходит о реальной стоимости хорошего экземпляра поддержанной машины, а тем более японского или европейского бренда, особенно не из бюджетных, ценники могут быть и семизначные, даже за совсем уж уставшие экземпляры. Благо, Сузук был куплен существенно ниже рынка, но на то были причины, какие читайте дальше.
Именно от конкретной цены и ценности купленной машины зависит напрямую, сколько Вы в неё вложите дальше. Лично я за 3 года владения SX4 вложил в него в 2.5 раза больше, чем в новую Camry за это же время. Вот как-то так.
Итак, основными расходными статьями нового авто стали:
- Страховка
- ТО-1
- Бесконтактная мойка (иначе Тойота царапается буквально от воздуха, увы)
- Платная стоянка. Несколько ночей машина стояла на улице, бросать во дворе было откровенно жалко.
Вывод 1: новое есть новое. Естественно, ничего не сломалось (оно же Тойота, ну). Но и налог на это чудо ещё не пришёл, что также стоит учесть при всех прочих.
В свою очередь, список расходов на Сузуки шире:
- химчистка.
- ремонт ходовой и тормозов.
- техобслуживание.
- Страховка.
- Мойка в зимнее время (летом мою сам)
Вывод 2: покупайте либо по низу рынка, но закладывая расходы на ремонт, либо сразу хорошее, но это уже дороже, иногда неоправданно.
Естественно, все это требует бензина. Удивительно, что Camry XV70 2.5 и SX4 1.6, хоть и похожи друг на друга, примерно как Шварцнеггер и Де-Вито в комедии про братьев-близнецов, но тем не менее, кушают 95 бензин в равном количестве. Оптимизма это не прибавляет, поскольку это в среднем 9-10 литров по городу летом и 11-12 зимой, но бывает и больше.
Вывод 3: содержать 2 машины дорого. Факт. Умножайте все расходы на 2, а иногда и на 2.5, если машина старая.
Надо ли при всем этом покупать 2 машины? Тут дело выбора: если нет необходимости, то нет, здорово сэкономите. Если есть возможность и потребность, то можно и купить. А если любите ездить за рулём, а в семье Вас такие двое или больше, то тогда покупка обязательна. Ведь живешь всего раз. Всем добра!
#содержание #ремонт