Перелёт из Стамбула в Буэнос-Айрес - один из самых длинных в мире. 17 часов в самолёте - это большое испытание для организма.
Я никогда раньше не летала на самолёте больше 5 часов, поэтому очень переживала, как я перенесу такой долгий перелёт. К тому же до 17-часового перелёта был ещё 5,5-часовой перелёт из Москвы в Стамбул.
Если сказать в двух словах, то перенесла я перелёт очень тяжело, но сделала некоторые выводы на будущее.
В полёт я надела трикотажный спортивный костюм, чтобы нигде ничего не жало, и компрессионный гольфы, чтобы предотвратить отёки и проблемы с венами. Это было отличным решением! Боюсь представить, что было бы с моими ногами, если бы не эти гольфы. Также купила надувную подушку для шеи, которая мне не особо помогла, и к тому же у меня на неё случилась аллергия.
Итак, мы летели ночным рейсом Аэрофлота из Шереметьево, вылет был в 21 час, прилетели в Стамбул примерно в 2.30 ночи. Летели на Airbus A330-300 - большой самолёт, где 2 прохода и сиденья в ряду располагались 2-4-2. Кормят в Аэрофлоте хорошо, мы смотрели весь полёт фильмы на экранчиках в передних сиденьях.
В Стамбуле у нас была длинная пересадка 8 часов. Так как мы летели другой авиакомпанией, то пришлось получать багаж и заново его сдавать, опять проходить все досмотры.
Пока отстояли все очереди на паспортный контроль и досмотры, оставалось где-то часов 6, которые нужно было переждать в аэропорту. Чем себя занять? Спать, конечно, я не могла, поэтому эти часы были для меня бесконечно томительны :( Муж как-то умудрился сидя поспать полчасика, я так не умею.
Интернет в аэропорту бесплатно можно получить только на 1 час, а дальше - всё, плати! Уж в зоне посадки могли бы сделать для всех бесплатный, но турки пожадничали.
Пересадка у нас была в новом аэропорту Istanbul Airport. В нём много магазинов с одеждой, сувенирами, много точек с едой. Макдональдса почему-то нет, он есть только в аэропорту Сабиха Гёкчен.
Очень приятно, что везде принимают карты МИР - ещё в марте с этим в Турции были большие проблемы.
Сам аэропорт просто гигантский. В зоне посадки идти пешком от одного конца терминала в другой нужно будет минут 30, и вот здесь большая проблема. Номер выхода на посадку начинают показывать на табло примерно минут за 30-40 до начала посадки, то есть ты не знаешь до последнего, хотя бы в какой части огромной посадочной зоны тебе нужно находиться, чтобы не опоздать на посадку. Мы ждали рейса, конечно же, в другой стороне, поэтому потом около 20 минут добирались до своего выхода на посадку.
Из Стамбула мы уже летели Турецкими авиалиниями. Мы читали перед покупкой билетов, что Турецкие авиалинии могут не пустить на борт, если у вас нет обратного билета из Аргентины. Причём, кто-то жаловался, что у них просили обратный билет именно Турецких авиалиний, и без этого отказывались пропускать в самолёт. На всякий случай мы купили возвратные билеты в Уругвай, но нас никто не спрашивал.
Полёт до Буэнос-Айреса был с остановкой в Сан-Паулу, поэтому он такой долгий. До Сан-Паулу лететь 12 часов, затем 1,5 часа стоянки и уже потом ещё 3,5 часа до Буэнос-Айреса, на том же самолёте. Я так понимаю, что просто до Буэнос-Айреса лететь не выгодно, поэтому останавливаются в Бразилии.
На этот раз мы летели на Boeing 777, тоже большой самолёт с 2 проходами и 9 сиденьями в ряду: 3-3-3. В этом самолёте тоже были экранчики, где можно было смотреть фильмы, но места было маловато, он оказался потеснее, чем предыдущий аэробус.
Кормили всего 2 раза, но кормили хорошо. Между организованными приёмами пищи можно было брать сендвичи в качестве перекуса.
Всем пассажирам выдали плед, одноразовые наушники и дорожный набор в косметичках. В набор входили тапочки, носки, зубная щётка с пастой, беруши, маска для сна и бальзам для губ:
С соседями нам не повезло: перед нами сидела семейка афроамериканцев с 2 маленькими детьми. Они оставили за собой столько мусора! Иногда этот мусор прилетал прямо к нам через сиденья. Дети кричали и плакали, но меня поразила их мамаша, которая просто включила музыку на телефоне, когда весь салон спал. Я попросила её выключить, она очень удивилась, но выключила.
Сзади меня сидели странный человек, который поставил свои ноги в носках на ручки моего сиденья. Такого я ещё в полётах не встречала...
Я очень хотела заснуть, но я не могу спать сидя. Поэтому я сначала смотрела в окно и фотографировала, но как только мы долетели до Африки, стюардессы заставили пассажиров во всём салоне закрыть шторки иллюминатора. Я очень расстроилась, потому что мне-то как раз было крайне интересно посмотреть на Африку сверху. Успела снять только немного территории Туниса.
Долгие часы пришлось коротать, смотря фильмы, но голова совершенно не соображала. Устроиться и уснуть мне так и не удалось, поэтому я была в ужасном состоянии :(
В Сан-Паулу прилетели уже после заката. Больше половины самолёта вышли в Бразилии, а мы остались сидеть и ждать, пока дозапрявят самолёт. В салоне в это время убирали мусор, пылесосили. Места после наших афроамериканских соседей пришлось чистить долго, и как они умудрились сгенерировать столько мусора?
Кстати, вы знали, что Сан-Паулу - самый большой город южного полушария? В нём живёт 12 миллионов человек, почти как в Москве.
Пока мы стояли, можно было, наконец, походить по салону и размяться, у меня ноги были ватные. А затем запустили новых пассажиров до Буэнос-Айреса, которые заняли практически все освободившиеся места - получилось, как в поезде. Я не думала, что в самолётах так тоже можно.
И вот, финальные 3,5 часа - и мы в прекрасном Буэнос-Айресе. К этому моменту я уже не спала больше суток и еле стояла на ногах. Сейчас я с ужасом думаю, как мы будем лететь обратно :)
Вот таким был наш перелёт, самый длинный перелёт в моей жизни.
Если было интересно, то поставьте, пожалуйста, лайк и подписывайтесь! Я пишу много про путешествия по миру и по России.
#путешествия #аэропорт #стамбул #турция #аргентина #путешествияпомиру
