Вот мои зимние баллоны лежат. Испытывал их по грязи.
А это летняя резина на литье. Красиво смотрится.
Оцените мою машину – нормальный вид или нет?
С чем я столкнулся
Колеса мягкие, зато хорошо правятся на холодную. Про грязь я в прошлой статье рассказывал, Поло едет плохо. Я выгреб много грязи из-под низа, из защиты.
Купил болты специально под болты. Кажется, длинноватые, но поставил. Это заводские «ваговские».
Эти купил под литье, сейчас их поставлю.
В прошлом году у меня было черное литье, его продал, так как не нравится. Купил Пирелли резину. Обошлась мне в 13 тысяч. Она почти новая, проехала не более 100 км. Литые диски тоже не сильно старые. Немного их правили.
Зимнюю резину всю побил ездить по ямам. Зато штампы надежные, много повидали.
Болты на них заводские, отлично держат. Резина Кордиант Сноу Кросс 2 меня не подвела, очень сильно гребет. Буду говорить про Пирелли позже, когда поезжу. Говорят, что хорошая.
Но я привык сам все проверять. У них есть минус – слабый борт. Буду стараться в ямы не залетать. В грязь лучше не соваться, потому что неудобно потом ее засохшую выгребать. Защиту надо снимать на яме, она большая.
При бортировке никаких трудностей не произошло. Лишь бы болты на литье не были длинными. Поставил я литые диски, и буду потихоньку ездить.
Кому понравилось, подпишитесь, поставьте лайк. Напишите в комментариях, какое литье вы поставили на свой автомобиль на лето, и как оно себя показало. Всем удачи!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Поставил на Гранту широкую резину с высоким профилем
Как покрасить колесные диски без снятия с автомобиля
