Езжу на Exeed LX уже три месяца, за плечами 5 тысяч километров, так что кое-какие мысли завелись. Делюсь. Но сначала коротко о машине и покупке. Почему взял именно китайца? Выбирал с учетом ситуации после 24 февраля 2022 года. Как ни крути, а похоже наш автомобильный рынок в ближайшее время ожидает "китаизация" со всеми вытекающими. Берешь машину - думай про обслуживание и ремонт, а запчасти из Китая, как мне кажется, будут самыми доступными. Выбора все меньше, но ездить на чем-то надо.
Сама машина мне тоже понравилась. Дизайн интересный. Оснащение хорошее. У меня комплектация Prestige, это панорамный верх, беспроводная зарядка для смартфона, подогрев всех кресел и руля, камеры кругового обзора. Кстати, картинка с камер - офигенная! И сама система работает без тормозов и глюков. Просто класс. Есть также встроенный видеорегистратор, с хорошим качеством записи.
В России LX это самый маленький и дешевый Exeed, если для машины стоимостью 3,5 миллиона можно использовать слово "дешевый". Хотя цены сейчас... Не будем о грустном. Для города кроссовер подходящий, кузов небольшой (4,5 метра примерно), легко искать и занимать парковочное место. Салон для этих габаритов нормальный. Багажник, правда, мелковат - пара больших чемоданов, а потом он заканчивается.
Двигатель один - полтора литра, наддув и 147 лошадиных сил. Едет приятно, разгон о-о-чень плавный, поскольку коробка вариатор. Руль... ну такой, он кажется не адаптируется к набору скорости и режиму, будет всегда легким и пустым. Хотя моей супруге нравится. Рулится LX как обычный хэтчбек, только с поправкой на высокий центр тяжести. Клиренс тут примерно 19 сантиметров (сам мерил), то есть бордюры не проблема, но не более. Привод передний (вот это жаль, я бы потратился и на 4х4).
Недостатки. Слабо шумоизолированы колесные арки, если финансы позволят, то думаю перед этой зимой сделаю, заодно проведу дополнительный антикор арок и днища, под защитой все голое, аж страшно. Учитывая, что китайцы не славятся стойкостью к коррозии, это мастхэв. Ну и бесят некоторые глюки в электронике (а это ж еще зимы не было!!!). Дверные замки, бывает, живут своей жизнью, автоматическое запирание работает через раз. Бывают также глюки с бесконтактным открыванием багажника.
Ну и еще скажу, что у двигателя LX великоват расход. Средний около 10 литров на сотню это как-то чересчур, тем более что у меня он реально средний - половину времени езжу по городу, половину по трассе, поскольку живу в пригороде. Лью АИ-95. Производитель, вроде допускает и 92-й, но все-таки, я думаю, что для турбированного движка 95-й будет лучше. Машину берегу, думаю использовать как минимум лет пять, а что потом смогу купить, кто его знает.
Достоинства Exeed LX
- Хороший уровень бортового оснащения
- Крутая мультимедиа, отличная картинка с камер
- Удобный салон, эргономика
- Симпатичный внешний дизайн
Недостатки Exeed LX
- Двигатель не назовешь экономичным
- Маленький багажник
- Шумоизоляция арок не очень
- Нужно делать дополнительную антикоррозийную обработку
- Нет полного привода
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о Exeed LX прислал Андрей из г. Санкт-Петербург
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов. В комментариях делитесь вашим мнением о китайских кроссоверах и об опыте их эксплуатации.