Вездеходы «Шерп» отечественного производства теперь будут выпускаться под названием «Архант». Вместе с тем компания планирует представить новый модельный ряд. Обновленную версию продемонстрируют на форуме «Армия». Подробнее об изменениях и их причинах читайте далее.
Краткая история вездеходов «Шерп»
В конце 2000-х изобретатель-самодельщик из Санкт-Петербурга Алексей Гарагашьян разработал нестандартный вездеход. Его ключевые особенности — шины сверхнизкого давления и уникальная пневмоциркуляционная подвеска. Все 4 шины связаны воздушными каналами изменяемого сечения. При наезде колеса на препятствие система равномерно распределяет давление между тремя оставшимися. Благодаря этому вездеход может преодолевать преграды высотой до 1 метра. Кроме того, его колеса способны деформироваться, и он может выбираться из воды на лед.
Впоследствии производство «Шерпов» стало совместным проектом Санкт-Петербурга и Киева. Украинский предприниматель Владимир Школьник в 2012 году создал конструкторское бюро. Через 2 года начался выпуск вездеходов.
В связи с началом спецоперации бизнесмен отозвал патентные права, запретил пользоваться техническими наработками и даже названием. Российское подразделение заявило, что производство продолжится. Несмотря на трудности с поставками, вопрос удалось решить. Для работы над «Архантом» нашли новых поставщиков.
Отличия «Арханта» от «Шерпа»
В сущности, конструкция остается прежней, но более упрощенной. Основное отличие — это двигатель. Вместо японского дизеля Kubota и механической коробки передач на машину установят 1-литровый бензиновый двигатель мощностью 85 лошадиных сил, агрегатированный с вариатором.
Новая модель весит меньше и менее комфортна. Однако, по заявлению отечественных производителей, базовую версию можно оснастить дополнительными опциями.
Важным преимуществом «Арханта» является стоимость. Бюджетная версия оценивается в 2 раза дешевле оригинального «Шерпа», т. е. в 5 млн рублей вместо 10.
Отечественный проект SFERA реализует амбициозную цель по разработке цифровой экосистемы будущего. В скором времени ожидается релиз. Ознакомьтесь подробнее по ссылке. Проект открыт для инвестирования. Благодарим за поддержку!
Новая отечественная модель
Российский офис также объявил, что на форуме «Армия» в 2022 году была представлена совершенно новая базовая модель. Новинка с рендеров визуально похожа на привычный «Шерп». Известно, что она имеет трехцилиндровый безнаддувный дизельный двигатель корейского производства. Двигатель объемом 1,8 литра выдает лишь 55 лошадиных сил. С ним агрегатирована шестиступенчатая механическая коробка передач.
Так, Россия в очередной раз продемонстрировала, что может противостоять санкциям. Вездеходы «Архант» конечно, не получится экспортировать. Однако они вполне способны найти себе применение на внутреннем рынке.
А как вы оцениваете эту разработку? Как вам кажется, составит ли «Архант» конкуренцию иностранным брендам?
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA