Переговоры о новом контракте для Гран-при Бельгии с Формуло-1 оказались сложными, признал представитель трассы Спа-Франкоршам.
Очень популярная гонка среди болельщиков и гонщиков, Гран-при Бельгии, была в календаре с первого чемпионата мира Формулы-1 в 1950 году. Практически все гонки проходили на трассе Спа-Франкоршам, и с тех пор было всего шесть лет, когда Гран-при там не проводился — ни один из них подряд — а другими его принимающими трассами были Зольдер и Нивель.
Но, как сообщается, гонка находится в серьезной опасности и может быть вытесненной из календаря из-за шумихи вокруг проведения Гран-при в других местах по всему миру.
Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали заявил, что хочет, чтобы календарь на 2023 год включал 24 гонки, и в дополнение к 22 гонкам в этом сезоне также необходимо найти место для Катара, Лас-Вегаса и, возможно, Китая и Южной Африки.
Если одна или обе из последних двух стран будут посещены в следующем году, а это будет означать, что одна или две из принимающих стран в этом году должны уступить дорогу, при этом Франция, Бельгия и Монако, как полагают, находятся под наибольшей угрозой.
С официальными лицами Гран-при Бельгии ведутся переговоры о возможной новой сделке. Это одно из трех мест, чей контракт истекает в 2022 году, наряду с двумя другими в Европе, упомянутыми выше, в то время как Мексика находится на втором месте в списке опасностей с соглашением, которое истекает после 2023 года.
«Мы ведем переговоры с промоутером Ф1, и они непростые», — сказала Ванесса Майес, генеральный менеджер Гран-при Бельгии, слова которой цитирует hln.be. «Постоянные слухи не облегчают ситуацию. Иногда я читаю, что мы останемся, иногда, что у нас не должно быть иллюзий, а иногда, что мы находимся между тем и тем. Я не участвую в этих спекуляциях. Я уверен, что у Ф1 есть реальный аппетит к будущему Гран-при в Бельгии и, в частности, на трассе Спа-Франкоршам. Кроме того, в политическом мире все силы мобилизованы, чтобы сохранить трассу Спа-Франкоршам в календаре Ф1. Это не более чем логично, учитывая невероятную историю и мифическую ауру этого этапа».
Прошлогодняя гонка оказалась провальной после дождливого уик-энда, отмененного из-за того, что не было завершено ни одного гоночного круга, хотя церемония подиума все еще была с присуждением половины очков, поскольку Макс Ферстаппен был провозглашен победителем для «Ред Булл» перед Джорджем Расселом из «Уильямс».
Тем не менее, несмотря на критику со стороны фанатов по поводу того, как с ними обращались в отношении возмещения, продажа билетов была такой же быстрой и яростной, как и прежде. Билеты на предстоящий этап были распроданы за три дня, и ожидалось, что каждый день его будут посещать 100 000 зрителей.
Больше новостей на Queen of Motorsport