Автомобили от инженеров из Штутгарта — V-Класса и Vito — внешне похожи и оба родом с одного и того же завода в испанском городе Виторио. Что еще у них общего и в чем их отличия?
Привод и двигатели — 1:1
V-Класс бывает заднеприводным и полноприводным. Под капо-том — бензиновый (211 л. с.) или дизельный (136/163/190 л. с.) мотор, причем с последним можно заказать не только “автомат”, но и МКПП (самая редкая для Mercedes опция).
У Vito к заднему и полному приводу добавляется вариант с приводом на передние колеса. Кроме того, у Vito шире линейка доступных двигателей (за счет более слабых, но зато и более доступных “дизелей” — 114/143 л. с.).
Опции — 2:1
Список опций V-Class похож на список опций остальных легковых Mercedes-Benz: там найдется все, о чем можно мечтать. Так что, если у вас есть не только желания, но и соответствующие возможности, вы получите шикарный микроавтобус.
В Vito есть все, что нужно для жизни: ESP, система удержания в полосе, контроль мертвых зон, парктроник, климат-контроль, камера заднего вида, но элементов роскоши вы не найдете даже в списке опций.
Интерьер — 3:1
Три вида кожи для отделки салона, вставки из дерева, экраны, дорогая акустическая система — V-Class способен заменить седан представительского класса, ведь для него даже есть возможность заказать кресла от S-Class.
Отделка тканью или кожзаменителем и интерьер, развивающий тему не столько легковых Mercedes-Benz, сколько пред-шествующего поколения микроавтобусов под названием Viano, — сразу понятно, что перед вами рабочая лошадка.
Эксплуатация — 3:2
В Европе межсервисный интервал у V-Class — 60–70 тысяч кило-метров. Это очень надежный автомобиль, но в непростых условиях нашей страны на сервис рекомендуется заезжать каждые 25 тысяч километров.
Vito обслуживается с такой же периодичностью, но, так как он относится к коммерческому транспорту, на нем ТО можно проходить даже на грузовом сервисе и у него дешевле нормо-часы. В эксплуатации такая машина будет выгоднее.
Цена — 3:3
Если взять Mercedes-Benz V-Class и Mercedes-Benz Vito с одинаковыми моторами, типами привода и коробками передач, разница в цене будет от одного до полутора миллионов, и эта разница будет не в пользу V-Class.
Vito отличается от V-Clаss не только ценой: у него некрашеные ручки дверей и зеркала (без поворотников). У задней двери V-Class есть электропривод и открывается стекло, у Vito этого нет, но есть вариант с распашными дверями.
Вывод
Общее у этих автомобилей то, что они идеально подходят для большой семьи или людей, увлеченных спортом. Места внутри столько, что без проблем хватит для перевозки небольшой команды, причем с экипировкой. Что касается выбора, то он, конечно, сводится к бюджету упомянутой команды или семьи. В общем, однозначного победителя в этой битве определить сложно. Хотя у нас есть свой фаворит — Mercedes-Benz Marco Polo. Построенный на той же базе кэмпер с плитой, холодильником, раковиной, уличным душем и поднимающейся крышей, под которой раскладывается дополнительное спальное место (в салоне могут с комфортом ночевать четыре человека).
Еще по теме: