Найти в Дзене

Прокладка ГБЦ "Фортехникс" 21214. Как не надо делать.

Продолжение видео про сборку в процессе. Будет довольно продолжительное по времени, поэтому требует много сил...
Пока занимаюсь монтажом - вот вам информация для размышления.
Попалась в руки вот такая прокладка ГБЦ 21213/214. Производитель "Фортехникс". - диаметр отверстий 83 мм. Для сравнения ядом прокладка БЦМ, там положенные 83,8 мм. Любителям устанавливать поршни 84 мм без недохода - на заметку. - толщина прокладки в необжатом состоянии 1,7 мм. Думаю, при затяжке будет 1, 5мм. Рядом для сравнения вновь БЦМ, там положенные 1,2 мм (при усадке 1-1,05 мм). Степень сжатия на моторе 21213 (82,0) вместо 9,3 получится 8,9. - непонятные отверстия для ОЖ около 4 цилиндра. Более широкие, но узкие. Для сравнения как должно быть на БЦМ. - одно из отверстий ОЖ около 4 цилиндра "не пробилось".
Пустяковая деталь, а столько вопросов...

Продолжение видео про сборку в процессе. Будет довольно продолжительное по времени, поэтому требует много сил...
Пока занимаюсь монтажом - вот вам информация для размышления.
Попалась в руки вот такая прокладка ГБЦ 21213/214. Производитель "Фортехникс".

Герой описания
Герой описания

Так выглядел набор прокладок
Так выглядел набор прокладок
-3
-4

- диаметр отверстий 83 мм. Для сравнения ядом прокладка БЦМ, там положенные 83,8 мм. Любителям устанавливать поршни 84 мм без недохода - на заметку.

-5
-6

- толщина прокладки в необжатом состоянии 1,7 мм. Думаю, при затяжке будет 1, 5мм. Рядом для сравнения вновь БЦМ, там положенные 1,2 мм (при усадке 1-1,05 мм). Степень сжатия на моторе 21213 (82,0) вместо 9,3 получится 8,9.

-7

- непонятные отверстия для ОЖ около 4 цилиндра. Более широкие, но узкие. Для сравнения как должно быть на БЦМ.

-8

- одно из отверстий ОЖ около 4 цилиндра "не пробилось".


Пустяковая деталь, а столько вопросов...