Фонтаны, пригорки с газонами, пруды с уточками, павильоны «Здоровая Москва, кафешки, мини-смотровая площадка над станцией метрополитена – всё это мы видим на Ходынском поле. Но эта местность прихорошилась всего несколько лет назад, преодолев самые печальные и неоднозначные вехи своего развития.
Началось всё в 1389 году - тогда Дмитрий Донской завещал подмосковный луг своему сыну. А в 17 веке тут шли сражения между обосновавшимися в Тушинском лагере отрядами Лжедмитрия II и правительственными войсками.
При Екатерине II на Ходынке провели первое грандиозное гуляние по случаю окончания войны с Турцией. С тех пор и была положена традиция проведения масштабных народных мероприятий на этом поле, которое, кстати, получило свое название из-за реки Ходынки. Где же река - спросите Вы. Река течет в трубе. Впрочем, как и многие реки в Москве.
В 1834 году на Ходынском поле опять праздник – здесь открылся ипподром. Он и поныне существует, но теперь отделен от Ходынского поля многополосным Третьим транспортным кольцом.
Но вернемся к гуляниям - во время мероприятий по случаю коронации Николая II произошла давка. В результате нее погибло более 1300 человек, еще столько же получили тяжёлые травмы. По неофициальным данным, погибших было гораздо больше – более 4 тысяч человек.
Версии причин смертельной давки, произошедшей ранним майским утром 1896 года, разнятся. Вероятно, причиной стала бесплатная раздача подарков, вернее, неправильная организация этой раздачи.
Неясностей много, но историки сходятся в одном: Николай II остался безучастен. Он не отменил торжественные мероприятия, хотя ему сразу же доложили о трагедии. Ходынское поле было убрано и очищено от всех следов катастрофы, программа празднования продолжалась. Император радостно приветствовал толпу. Не был отменен и вечерний бал с избранными особами в Кремлевском дворце.
Уже потом императорская семья жертвовала деньги семьям погибших, лично навещала больных и даже отправила бутылки вина по больницам. Но в СМИ замалчивалась информация о трагедии. Например, газеты «Московские ведомости» и «Московский листок» ничего не писали о произошедшем на Ходынке. А тираж газеты «Русские ведомости» со статьёй самого популярного журналиста того времени Владимира Гиляровского пытались арестовать.
Людей, погибших во время этой страшной давки, похоронили в братской могиле на Ваганьковском кладбище, что неподалеку.
На рубеже 19-20 века Ходынка использовалось для проведения выставок под открытым небом, преимущественно промышленных выставок, демонстрирующих научный прогресс.
В начале прошлого века на Ходынком поле началась эра авиации – вначале летное поле использовалось для военных нужд, а уже потом начали выполняться первые в истории России международные перелеты! С Ходынки взлетел самолет на Берлин. Выполнялись также и внутренние рейсы – в Нижний Новгород, например.
Станция метро «Аэропорт», находящаяся на Ленинградском проспекте, получила такое название как раз в честь того, что была ближайшей к аэродрому на Ходынском поле. Но и авиационная эра канула в лету – последний самолет поднялся в небо с Ходынки в 2003 году.
Новая веха развития ознаменовалась строительством крупного ледового дворца и нового жилого комплекса с весьма оригинальной архитектурой, что выглядело смело и крайне авангардно для начала 2000-х.
Впрочем, застройка шла по периметру летного поля, а оно само оставалось пустырем. А внутри него был небольшой пятачок, называемые «кладбищем вертолетов», там за невысоким забором доживала свои последние дни ржавеющая летная техника. Вертолеты-самолеты якобы охраняли. Но все знали, что за 100 рублей здешние охранники любезно пропускали на территорию и даже могли провести мини-экскурсию, чем многие заинтересованные пользовались.
В планах у властей было создать полноценный музей авиации. Но что-то пошло не так. Часть экспонатов была отправлена на металлолом, а наиболее хорошо сохранившиеся выкуплены частным Музеем техники.
На Ходынке был построен самый большой в Европе торговый центр, сохранивший в своем название память о летном прошлом Ходынки – Авиапарк. Людей на шоппинг сюда доставляли бесплатные автобусы, отходившие от ближайших станций метро – Динамо, Полежаевской и даже Савеловской.
И только спустя несколько лет тут построили станцию метро Большой кольцевой линии, получившую название в честь располагающихся поблизости спортивных объектов, - ЦСКА.
Каскад эскалаторов выносит поток людей из одной из самых глубоких по залеганию станций на поверхность, где встречает ландшафтно-выверенное поле – Ходынское поле. Оно, кстати, продолжает активно застраиваться и другими жилыми комплексами и объектами инфраструктуры.
Какой мы увидим Ходынку через 20 лет?
#прогулкипомоскве
#столица
#парки
П.с. все фото в публикации, как водится, мои. Если понравилось, то подписывайтесь - мне приятно будет!
Ещё Вам может пригодиться: Бесплатные музеи Москвы – какие выставки обязательно увидеть, не потратив ни копейки?