350 подписчиков

🚢 Транспортировка подводной лодки «Сом» в парковый комплекс истории техники им. К. Г. Сахарова в городе Тольятти 🚢

22 августа 202222 авг 2022

2 мин

Всем огромный привет 🙋

Буквально недавно я выкладывал запись про парковый комплекс истории техники им. К. Г. Сахарова в городе Тольятти, почитать можно 👉 ТУТ 👈

Многие слышали про данный музей, а кто-то даже и бывал и думаю всех без исключения интересовал вопрос: "Как подводная лодка оказалась тут?" Мне тоже это стало интересно, потому я решил узнать сам и поделиться с Вами этой информацией 😊

Советская дизельная подводная лодка Б-307 проекта 641Б «Сом» была спущена на воду 30 сентября 1980 года, а выведена из состава флота в декабре 2001 года. Данная лодка вмешала в себя 78 человек. В автономном плаванье она могла находиться около 90 дней, при этом рабочая погружная глубина составляла 200 метров, а максимальная 300 метров.

В середине 90х годов лодку поставили на ремонт у причалов Кронштадтского морского завода. Спустя 5 лет ожиданий ее так и не отремонтировали до полной готовности, и она была выведена из состава ВМФ для дальнейшей утилизации.

В то время ОАО АВТОВАЗ планировал открывать технический музей на месте бывшей свалки и строительных отходов, при этом одним из экспонатов планировалось сделать ту самую подводную лодку. С данным вопросом они обратились к ВМФ России с просьбой о передаче для этой цели, на что последовал удовлетворительный ответ.

Изначально планировалось, что ВМФ передаст лодку бесплатно, но в связи с некоторыми закондательными сложностями лодку всё-таки пришлось покупать. За лодку пришлось заплатить 768 тыс. рублей. Для сравнения, аналогичная лодка, купленная московским музеем, обошлась им в 48 миллионов рублей.

01 ноября 2003 года, караваном из двух буксиров, лодка отправилась в путь, длиной 2200 км, в город Тольятти.

Далее самый сложный этап – транспортировка лодки в музей по суше. Для судна был изготовлен настил длиной 91 метр, с точностью повторяющую контур лодки. Для более плавного выхода лодки на сушу, необходимо было уменьшить угол береговой зоны. После началась буксировка.

Для буксировки использовалось 9 военных тягачей БАТ. Вес лодки, даже при максимальном выгруженном балласте, был 2200 тонн!

22 апреля 2005 года лодка была установлена в экспозиции Технического музея, где и находится по сегодняшний день.

Помимо лодки, в музее есть более 450 экспонатов техники: авиационной, космической, инженерной, железнодорожной, автомобильной, бронетанковой, сельскохозяйственной, ракетной, а также артиллерийских орудий.

На сегодня у меня все 😊 Спасибо большое за внимание 😊