В случае поломки бензопилы отремонтировать ее можно самостоятельно, если иметь представление о принципе работы и устройстве этого инструмента. Об этом и пойдет речь далее.
Составляющие детали бензопилы
Сегодня на рынке бензопил представлено множество разных производителей, среди которых известные марки, как например бензопила Партнёр, Husqvarna, Makita, так и менее популярные – бензопила Калибр, Старт и другие. Несмотря на различные названия, конструкцию все эти инструменты имеют схожую:
- Задняя рукоятка.
- Топливный бак.
- Зажигание.
- Ручка стартера.
- Масляный бак.
- Передняя рукоятка.
- Тормоз цепи.
- Направляющая шина.
- Цепь.
Однако, если бензоинструмент выходит из строя, причиной чаще всего является неисправность внутреннего механизма. Разберемся из чего он состоит и как работает.
Как устроен двигатель бензопилы?
Основной рабочий механизм бензопилы – мотор. Инструменты, возглавляющие рейтинг бензопил по качеству и надежности, имеют двухтактную систему функционирования и ДВС, состоящий из одного цилиндра. В устройстве двигателя бензопилы выделяют следующие элементы: цилиндр, шатун, поршень и коленчатый вал. Работа его осуществляется на топливной смеси, содержащей масло. Именно оно перед тем, как поступить в камеру сгорания, смазывает кривошипно-шатунный механизм и другие детали, обеспечивая их надежную работу.
Основные элементы внутреннего механизма и принцип их работы
К двигателю подключаются: муфта сцепления, маховик, сам модуль зажигания, глушитель и карбюратор.
Муфты сцепления бензопил относятся к фрикционным и служат для того, чтобы обеспечивать вращение цепи, передавая на нее крутящий момент от коленчатого вала.
Для того чтобы бензиновый двигатель заработал, необходимо создание искры. Это происходит с помощью свечи зажигания, а напряжение на нее подает модуль зажигания. На современных инструментах, таких как бензопила Huter bs 52 и другие, он представлен бесконтактной электронной системой.
Карбюратор – сложный механизм, состоящий из множества мелких деталей. Но важность его вторая после ДВС: он обеспечивает смешивание топливного компонента смеси с воздухом и подачу в цилиндр. Сейчас применяются карбюраторы мембранного типа. Только старые модели некоторых фирм, такие как бензопила Дружба, Урал и другие не имеют этого механизма и могут использоваться только в прямом положении.
Механизмы, обеспечивающие надежную работу и безопасность
Топливная система
Каждая бензопила имеет топливную систему, состоящую, помимо бензобака, из топливного фильтра, шланга и крышки бензобака с сапуном. Мощность двигателя и продолжительность работы напрямую зависят от объема бензобака. Это один из критериев, по которым составляется рейтинг бензопил, наравне с ценой и экономичностью.
Стартер
Стартером называется отдельный механизм, позволяющий запустить двигатель бензопилы вручную.
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС работает не просто на топливной смеси, а на топливно-воздушном составе. Чтобы воздух, который поступает в карбюратор из окружающей среды, был чистым, устанавливается специальный фильтр. Или даже несколько, как, например, у производителя марки shtil бензопила имеет сложную систему фильтрации.
Тормозная система
Тормоз бензопилы – это блокировочный механизм, который позволяет мгновенно прекратить вращение цепи при возникновении опасной ситуации. Работать с инструментом, у которого механизм блокировки неисправен противопоказано!
Масляный насос
Оптимальную работу цепи обеспечивает устройство смазки, представленное масляным насосом, и натяжитель цепи в виде регулировочного винта. За состоянием цепи необходимо внимательно следить, ориентируясь на звук бензопилы во время работы, ее производительность и качество распиливания. Ведь недостаточно натянутая цепь может слететь с шины, а перетянутая – порваться, что влечет за собой получение опасных травм для пильщика.
Зная устройство бензопилы и ее основных деталей, можно не только самостоятельно устранить возникшую поломку, но и качественно эксплуатировать свой инструмент, существенно расширив его функционал.