Как-то иду я по улице, в 2018 году и вижу вот эту штуку
Конечно это было не объявление на озоне, а дядя, рассекающий на данном пепелаце. Сама конструкция показалась мне причудливой, так и не поймешь, это велосипед? самокат? велокат? Самопед? Но я такие штуки люблю, так что захотел прям сразу и себе вот это вот непонятное.
Как видно из названия, это cactus электробайк и многа букав, но на самом деле это электросамокат от фирмы Inmoution (у нас они прославились своими моноколесами) а конкретно - модель inmoution P1, есть еще несколько моделей P2 P2f, но речь не про них сегодня
Заявленные характеристики
- скорость - 30км/ч максимум
- запас хода - 20 км
- емкость аккумулятора - 4100mah
- напряжение - 36 вольт
- мощность - 350 ват
Как можно видеть, фирма кактус просто налепила свою наклейку поверх надписи официальной и продавала у нас эти самокаты. И я рад ,что они у нас их продавали, хоть и модель быстро устарела, а сами продажи, похоже, не увенчались успехом.
Ну таки перейдем к сути, раз я эту штуку захотел, то я ее добуду, правда случилось это не скоро в апреле 2022. И счастью не было предела)
Я купил его на авито за 15к, и прям на нем поехал домой, это крайне забавный самокат, с велосипедной посадкой и казалось бы, ну купил и все, чего посты то выкладывать.
Но это прекрасная штука для тех, у кого чешутся лапки, что-нибудь улучшить, сначала я выкинул старое седло, поставил мягкое, дабы моей попе было приятно на мелких неровностях
После чего напечатал новые грипсы (так ручки на великах называются) на руль, ибо стоковые - та еще гадость при длительной эксплуатации
А раз я немного 3д печатник который вроде может что то моделировать в компутерах, а после печатать это что-то на 3д принтере, который живет у меня в шкафу. Ну я и подумал, а почему бы не воткнуть в моего поня батарейку побольше? его родной акум всего на 4100mah при 10s сборке, что давало запас хода в 10км при скорости 25км/ч. За 15к это великолепные характеристики на момент покупки, а жесткая рама из толстых алюминиевых труб внушает доверие. Но мне маловато будет)
Ведь я на своем пепелаце катаюсь от дома до метро и от метро до работы а потом обратно, и набегает так почти 9 км.
Ну и решено, надо засунуть в поня новый акум, но какой? напряжение понятно - 36 вольт (10s li-ion) а емкость? и формат ячеек? я решил, взять по максимуму и воткнуть буквально то, что влезет.
А для этого нарисовал модель рамы, угол в реальности отсутствует, но при моделирование он не мешал, так было делать проще) главное, что все размеры и точки крепления были в нужных местах
А дальше нашел подходящий акум на алике и заказал его. Я взял от фирмы liitoKala 10s 6p (6 пачек по 10 ячеек соединенных параллельно) на ячейках 21700 (это размер одной ячейки 21мм в диметре и 70мм в высоту). Он обошелся мне в 15к на момент покупки, а в виде модели и в жизни выглядит вот так
А теперь самое веселое, нужно поженить новую батарейку и раму моего самоката...
Примерно 3 недели моделирования я нарисовал вот это, в целом вышло неплохо. Сбоку нет печатных стенок, ибо там будут пластины из поликарбоната.
А кстати о них, тут тоже есть чего описать) пока новый акум не приехал с алика, я экспериментировал с дизайном, хотелось добавить надпись на бок ну и чтоб красиво. В итоге остановился на таком варианте
Название, линии и лапка будут черными, а остальное - лист белого, непрозрачного поликарбоната. Возможно это дало всей конструкции еще немного прочности. Надпись делал шрифтом под японские иероглифы ибо захотелось)
А для того что бы понять, как надпись будет выглядеть в реальности, я проводил тесты на старом акуме, пока он был на корпусе
Результатом я остался доволен, осталось напечатать корпус и собрать все в единую конструкцию. Печатаю я на kingrun kp3s все из белого pet-g пластика
А теперь сборка... Это было не самое приятное, ибо про удобство сборки я думал в последнюю очередь. Но за прочность могу точно не переживать. на всю длину корпуса идут 4 шпильки м5 по углам, стягивающие все детали. Так образуются 2 половинки которые стягиваются винтами м3 и гайками эриксона, по 3 штуки на секцию.
Есть небольшой нюанс при сборке, все пришлось делать буквально навесу. То акум выпадет, то самокат уедет, то завалится куда-нибудь... но я справился) и новая батарейка в номов корпусе села на свое место, а дополнительно скрепили их 2 боковики из поликарбоната. А кстати на счет него родимого... не стоит резать поликарбонат на лазерном станке по дереву. Ароматы это еще пол беды, но сам поликарбонат покрывается желтой карамелью, которая счищается или наждачной бумагой или техническим спиртом. в целом не супер муторно, но то еще удовольствие было 2 часа перед покраской тереть детали (одну я так и не дотер)))
В целом класиво и нраица, прям нраица))
Жаль что не идеально, из за небольшого несоответствия в допусках одна стенка немного вспучилась, и в целом, это можно устранить, но зачем? работает, а значит все хорошо)
В итоге запас хода стал около 100 км при скорости 25-30 км/ч. И теперь я его не заряжаю неделю. Плюс к этому, я на конец вижу заявленные 30км/ч на спидометре, ибо старый акум давал сильную просадку по напряжению и никак не мог выдать полную скорость, а теперь высоко токовые ячейки да еще и 6 пачек разом спокойно выдают все 360 сильных ватт
Небольшое послесловие)
для моделирования использую inventor 2021 (тупо привычный), для художеств типа надписей corelDraw, для подготовки моделей к печати - prusha Sliser а сам 3D принтер - kingroon kp3s