Сначала несколько слов о самом корабле. О том, что это один из самых важных проектов, свидетельствует тот факт, что его компетенция довольно долго скрывалась.
До его закладки это был самый обычный УДК, причем довольно скромных размеров - водоизмещением всего 16 000 тонн, типа Ка-27 и его модификации для небольшой авиагруппы из более чем 10 небольших вертолетов. Однако он оказался мегамощным, с водоизмещением 40 000 тонн, и возможности авиагруппы также были более широкими - до 16 тяжелых вертолетов и несколько беспилотников.
Sirius - новейший беспилотник класса MALE, но он гораздо более прокачан, чем его предшественник Orion. Есть несколько основных различий.
Во-первых, он увеличился в размерах почти вдвое, в результате чего его полезная нагрузка возросла примерно до 500 кг. Известно, что среди его возможных целей заявлены корабли, но трудно сказать, с помощью каких ракет это планируется осуществить, поскольку все, что мы имеем, превышает 500 кг. Например, X-35U весит около 520 кг, что вряд ли подходит для использования Sirius.
X-29 имеет разумный вес (320 кг) и дальность полета (до 30 км), достаточную для беспилотника. И, возможно, некоторые усовершенствованные боеприпасы, о которых пока не было объявлено. Нет смысла строить догадки, у нас есть только заявленный факт наличия противокорабельного потенциала. Что касается наземных целей, то проблем нет. У нас есть целый ряд новых боеприпасов на стадии испытаний, а также эти БПЛА.
Во-вторых, значительно улучшены основные характеристики. Он может находиться в воздухе до 40 часов, а серьезные ограничения по дальности полета были сняты благодаря станциям спутниковой связи.
Вопрос в том, сколько Иванов Рогов можно вынести. Официально это 16 вертолетов плюс четыре, но это явно неправдоподобно, и я объясню почему. Упомянутый выше корабль USS America имеет аналогичные размеры и может нести до 22 авианосцев на воздушной подушке F-35B. 12 Osprey, шесть F-35B и 12 вертолетов различных типов.
Однако заявление о четырех самолетах "Сириус" не так смехотворно, как кажется на первый взгляд, и только в том случае, если кандидат на DCM получит самолет вертикального взлета и посадки на базе Су-75, который находится в разработке уже более пяти лет и, вероятно, является экспортным самолетом.
И тут же все встанет на свои места: в дополнение к 16 боевым вертолетам DCM станет высокоэффективным авиакрылом, способным наносить дальние удары, включающим 12 боевых вертолетов и четыре самолета "Сириус". Прежде всего, его возможности настолько гибкие, что он может выполнять любые сценарии, включая десантные операции, противолодочный и противокорабельный бой.