Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
За победой

"Скоро он придет по душу НАТО": страшнейший русский корабль «Нахимов» готовят к выходу в море.

Крейсер "Адмирал Нахимов", модернизируемый под проект 1144,2 м, сейчас находится на завершающей стадии работ. В настоящее время устанавливается окончательное оборудование и завершается отделка судна. Это означает, что скоро судно будет готово к проверке систем на пирсе и к отплытию. Более подробная информация о сроках и производительности улучшенного "Нахимова" будет предоставлена в ближайшие дни. Приветствие при регистрации канала. Финал работы. Трудно критиковать судостроителей, потому что объем работ настолько велик, несмотря на огромный объем работ, которые проводились в течение почти десяти лет. Фактически, остались только корпус и силовые установки, но даже их пришлось серьезно перестраивать из-за длительного простоя. Кроме того, на крейсер пришлось установить множество современного оборудования и систем вооружения, что без сомнения сделало его самым мощным нелетающим кораблем из когда-либо построенных. Причины этого будут объяснены позже. Тот факт, что сейчас на атомоходе нанес

Крейсер "Адмирал Нахимов", модернизируемый под проект 1144,2 м, сейчас находится на завершающей стадии работ. В настоящее время устанавливается окончательное оборудование и завершается отделка судна.

Это означает, что скоро судно будет готово к проверке систем на пирсе и к отплытию. Более подробная информация о сроках и производительности улучшенного "Нахимова" будет предоставлена в ближайшие дни.

Приветствие при регистрации канала.

Финал работы.

Трудно критиковать судостроителей, потому что объем работ настолько велик, несмотря на огромный объем работ, которые проводились в течение почти десяти лет. Фактически, остались только корпус и силовые установки, но даже их пришлось серьезно перестраивать из-за длительного простоя. Кроме того, на крейсер пришлось установить множество современного оборудования и систем вооружения, что без сомнения сделало его самым мощным нелетающим кораблем из когда-либо построенных. Причины этого будут объяснены позже. Тот факт, что сейчас на атомоходе нанесены последние штрихи и установлено периферийное оборудование, является хорошим сигналом того, что работа находится на завершающей стадии.

Есть также обнадеживающая новость о том, что обучение экипажа начнется в этом году и что корабль не выйдет в полномасштабное плавание до конца 2022 или начала 2023 года, до этого времени персонал верфи проведет проверку систем. По данным "Известий", обучение, скорее всего, займет некоторое время, поскольку экипаж будет набираться со всего флота из лучших моряков, имеющих опыт управления таким большим представительным кораблем. Существует также настоятельная необходимость ремонта флагмана СФ с аналогичной модернизацией, поэтому есть неразумное предположение, что экипажи с "Петра Великого" будут временно переведены на "Адмирала Нахимова", но это пока только предположение.

Самый мощный корабль в истории.

Разговоры о том, что этот крейсер станет самым тяжеловооруженным в истории, не на пустом месте: вместо демонтированной ПУ П-700 "Гранит" на нем будет установлена 80-ячеечная вертикальная пусковая установка только в качестве ударного оружия. Важнее то, что он изначально был адаптирован к "Циркону", который, благодаря своей универсальности и ряду функций, станет основой для боеприпаса.

Кстати, наши фрегаты проекта 22350 несут от 16 до 32 ударных ракет (в зависимости от серии), в то время как американские корабли типа "Барк" несут до 56 (очень редко), а типичная нагрузка составляет всего восемь "Томагавков".

Конечно, с появлением такого оружия оборона всего корабля должна была бы быть существенной, что сделало бы ситуацию еще более интересной. Фактически, было решено сохранить С-300Ф на борту крейсера до уровня С-400 на берегу, так что общий боезапас в его минимальном виде составит 96 зенитных ракет. Но фокус здесь в другом. Речь идет об адаптации семейства ракет 9М96, причем вместо одной старой ракеты адаптировано четыре, так что общее количество боеприпасов для ЗРК достигает 384, что является не просто рекордной цифрой.