Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Далеко и надолго

600 км нон-стоп

"Это увлекательный был аттракцион..." напевали мы под нос, доезжая последние 70 км из 600... 24.06.22. День накануне старта. Начальный план: работа до обеда, домой - сделать дела, собрать велосипед для бревета и лечь пораньше спать. Но что-то пошло не так. Изрядно вымотанный за день, ушёл на сон чуть позднее 1 часа ночи, в то время как в 4 утра уже нужно было просыпаться и крутить педали к точке старта. Позднее выяснилось, что я не одинок в бессонных ночах. Не выспаться перед таким важным делом – классическая ситуация для многих гонщиков. Нервы, переживания, мандраж. Знакомый маршрут, но снова и снова каждый подъём и поворот проезжается в голове. 25.06.22 6:00 Старт. Вручение бреветных карточек, отметка о старте и погнали до первого контрольного пункта. Погода, как и во всех заездах в этом сезоне, выдалась "на славу". Дикий встречный ветер, заставляющий крутить педали даже на спусках. На протяжении всего дня. Благо, с утра и почти до вечера светило солнце и можно было ехать в коротком.

"Это увлекательный был аттракцион..." напевали мы под нос, доезжая последние 70 км из 600...

24.06.22. День накануне старта.

Начальный план: работа до обеда, домой - сделать дела, собрать велосипед для бревета и лечь пораньше спать. Но что-то пошло не так. Изрядно вымотанный за день, ушёл на сон чуть позднее 1 часа ночи, в то время как в 4 утра уже нужно было просыпаться и крутить педали к точке старта. Позднее выяснилось, что я не одинок в бессонных ночах.

Не выспаться перед таким важным делом – классическая ситуация для многих гонщиков. Нервы, переживания, мандраж. Знакомый маршрут, но снова и снова каждый подъём и поворот проезжается в голове.

25.06.22 6:00 Старт.

Вручение бреветных карточек, отметка о старте и погнали до первого контрольного пункта.

Погода, как и во всех заездах в этом сезоне, выдалась "на славу". Дикий встречный ветер, заставляющий крутить педали даже на спусках. На протяжении всего дня. Благо, с утра и почти до вечера светило солнце и можно было ехать в коротком.

Еду один. Медленней самых быстрых и быстрее самых медленных 😊Через 150 км, когда в районе деревни Коновалово свернул в направлении Шали, появилось желание бросить всё это дело, сесть на электричку и вернуться домой. Еду подъём за подъёмом и размышляю о том, как красиво выйти из гонки и вдруг замечаю на горизонте троих спортсменов.

Поравнявшись с ними, мне сообщили, что здесь группа "не спавшие ночью" и я понял, что на сегодня это моя компания 😂🙈

Тихой сапой мы добрались до Староуткинска, когда начался дождь.

Покушав в кафе, применили уже проверенный в предыдущих заездах способ сохранения тепла - пакеты на ноги, затем носок и затем обувь. Сухо не становится, но тепло сохраняется.

Температура воздуха постепенно опускалась и ночью достигла всего 4-6 градусов. На следующее утро она не поднималась выше 8-10 градусов. Вспотевшее тело, пронизанное холодным ветром, замерзает очень быстро.

Добрались до Илима почти к 19:00. Это был самый медленный бревет для нас всех за всю нашу карьеру. Многое шло не по плану. Кафе по дороге нет, как и магазинов. И вот на своротке на Харёнки стоит знакомый мне магазин "Василёк". Часто, когда езжу этими маршрутами, закупаюсь тут едой и невероятно вкусными печеными пирожками!

В магазине с улыбкой и радушием нас встречает Алёна (хозяйка, она же продавец). Если бы в каждом магазине нашей невероятной Родины были такие продавцы, мы бы были самой счастливой страной!

Знаете, есть формальности, которые крайне важны для простого человека, но в которых в 98% случаев можно услышать отказ. Когда мы попросили умыться, она провела нас в подсобное помещение, куда вход покупателям закрыт. Там был туалет и умывальник и жизнь стала лучше. В магазине стоял термопод с горячей водой и можно было выпить чаю, но в добавок к этому, Алёна принесла из своего холодильника нарезанный для себя лимон и предложила нам. Это мелочи, которые в тот день стали самым невероятным подарком в дороге! Я уже не говорю о пирожках, которыми мы забили все сумки и которые спасли нас от голода вечером, ночью и утром.

Далее был моросящий дождь и горная дорога до деревни Роща, куда мы прибыли к часу ночи. Мне было интересно, откуда она тут появилась и я выяснил, что деревня образована монголо-татарами, бежавшими от Ермака, куда позднее примкнули старообрядцы.

Вообще тема старообрядцев в тех краях горячая. Начиная с Шамар и дальше - старообрядческие церкви и уклад жизни.

Подъезжая к д. Роща, мы настолько выбились из сил, что решили остановиться и перекусить пирожками. Мне пришла идея сесть на землю и все сели, а потом я предложил лечь. Все легли, прикрыли глаза и случайно уснули на мгновение. На обочине дороги. 4 парня. Так мы пролежали минут 10-15, хотя могу ошибаться, так как время для меня текло в каком-то другом измерении.

Вдруг Володя Шубин встал и сказал: "Парни, нельзя спать! Надо ехать!" В полуобморочном состоянии все сели на велики и взяли темп. Прошли сутки без сна...

Деревня Роща. Час ночи. Молодёжь гуляет. Отмечают день встречи выпускников. Все пьяные и весёлые, а мы стали главной достопримечательностью этой ночью. К нам подошли несколько человек:

- Заблудились, парни? Вы откуда.

- Из Екатеринбурга. Не то чтобы мы заблудились... мы сюда ехали целенаправленно... но вот спать очень хочется. Мы сутки не спали.

- Сейчас порешим. Сколько вас?

Тут пьяные парни начали активно куда-то звонить и искать нам ночлег. Через 15 минут мы поняли, что вряд ли у них что-то выйдет из этой затеи, поблагодарили за заботу и взяли курс обратно.

Долго ли коротко ли, но к 5 утра мы добрались до Шали и там у нас была возможность поспать пару часов на полу в местной спортшколе. Больше нельзя было, так как начинались занятия. Но нам хватило этого, чтобы продолжить путь. В совокупности, за последние 38 часов мы спали 2 часа, если не считать бессонья до старта. Женщина (не знаю её имени и статуса), приютившая нас, утром угостила горячим чаем и это был потрясающий момент счастья!

К 9 утра прибыли в магазин "Василёк" к Алёне :)

-2

- Ребята, возьмите дошираки или картошку. Кипяток есть, заварите - покушайте, - предложила Алёна.

- Яишенки бы, - сказал Андрей.

- Не вопрос! Сейчас сделаем! По 2 или по 3 яйца сделать?

Мы готовы были носить на руках эту невероятную женщину!!! 4 порции ячницы за мгновение! Нарезала нам свежих вкуснейших помидоров и огурцов и мы поели! Это была первая за всё время езды горячая свежая еда. И это не кафе! Это обычный сельский магазин, куда с открытия стоит очередь и она находит время на всех!

Дальше была дорога домой.

Пробитое колесо у одного из парней и порвавшийся тросик переключения передач у Володи Шубина. Всё чинили на ходу и Владимир проехал 70 км по горам на фиксе - 2 передачи из 20. Надо заметить, что он был мощным и быстрым.

-3

Мы финишировали вчетвером в 19:44. Это было чуть больше 600 км с набором высоты почти 6000 метров. Это был увлекательный аттракцион :)) Это было больно и холодно.

А дальше, дома было то, о чём знают только рандоне и их жёны.

Температура тела 38. Дикий озноб. Бесконечное желание пить. Вокруг всё кажется очень быстрым, потому как спящий мозг не успевает отражать события, которые происходят. Боль во всех мышцах, включая пальцы рук. Лицо, которое горит от ветра.

Но в последующие 3 дня всё постепенно проходит. Рандоне возвращается к обычной жизни и готов ехать снова.

600 км – это не 2 раза по 300 и не 4 по 150 км. Если ты не ездил 600 км нон-стоп, то ты не ездил 600 км :)) Нет никаких гарантий, что ты справишься, если однажды гонял на 300. Это знают рандоне.

На этой шестисотке официально завершился бреветный сезон Ural Velo (Рандоннёры Свердловской области)

Любопытно, что в прошлом году, когда я проехал 400 км впервые, я говорил: "Никогда больше я не сделаю этого!" В этом году после 400 км под проливным дождём, когда меня спросили про намерение проехать 600 км, я сказал: "Спросите у меня через неделю... Пока что очень больно..." Проехав 600 км в хорошей компании с Антоном, Андреем и Владимиром, я уже думаю о 1200 км.

Я знаю, что снова будет больно. Знаю, что снова я буду думать о том, когда это закончится. Но я так же знаю и другое. В пути мы учимся. Мы познаём себя, свои возможности, свой разум. Здесь мы находим друзей и узнаём, что такое настоящая поддержка, когда гонщики рядом помогут не только делом, а и добрым словом. Мы не пытаемся здесь победить друг друга. Мы объединены одной целью – пройти маршрут до конца, уложившись в отведённое время и остаться живыми.

Всем добра и крепкого здоровья! Я уверен, что каждый из вас во много раз сильнее, чем вы сами о себе думаете. И в поиске той лучшей версии себя, в постоянном самосовершенствовании может быть смысл существования. А рост без боли невозможен. Это всегда выход из привычной физической оболочки, которая рвётся, чтобы ты стал больше. Боль, страх, усталость, гнев временны. Они приходят и уходят. И остаёшься лишь ты – истинный.

Серая скука, страх и злоба – вот причины того, что жизнь столь коротка. Осознав это, вы избавите свои мысли от скуки, страха и злобы, и сможете жить очень долго, и будете по-настоящему счастливы!