Где все люди? Эпидемия? Опять карантин? Давайте выдохнем. По крайней мере пока.
Просто август. Все свалили в отпуск. :) Кто в горы, кто к морю, кто за границу. И хотя Матаро прибрежный город, туристов там очень мало. На весь город есть 3 или 4 гостиницы. По решению муниципалитета лицензии на ведение гостиничного бизнеса решено больше не выдавать.
Здесь отсутствие местных не компенсируется толпами экскурсантов, как в Жироне, например. Так же, в Матаро запрещено многоэтажное строительство.
Город этот известен еще с римских времен. Тогда еще не город, а деревня Iluro. Через неё проходил древне-римский мощенный брусчаткой тракт, который шёл в том же месте, где сейчас проходит прибрежное шоссе. В окрестностях обнаружены остатки римских бань. На одной из улиц можно увидеть часть крепостных ворот. Но и до римлян здесь кипела жизнь. Первое поселение на этом месте было основано еще древними финикийцами.
В конце 19 века Матаро получает статус города, а начале 20 века Матаро уже является промышленным центром. В городе насчитывалось какое-то немыслимое количество ткацких фабрик, выпускающих текстиль высокого качества (Я слышал, что более 200 разнокалиберных производств). А близость к Барселоне (30 км) способствовала бурному росту Каталонского Иваново.
Первая железная дорога в Испании была построена от Барселоны до Матаро. А еще, в одном из скверов, есть выставочный зал, построенный по проекту молодого перспективного архитектора Гауди. Это его первая работа по проектированию общественных зданий.
Я более подробно расскажу об этом прекрасном городке в одной из следующих публикаций. Скорее всего в сентябре. Я побывал там в счастливую доковидную эпоху и привез большое количество шикарных фотографий. Мне очень полюбился Матаро, потому, что только в таких, нетуристических городах можно увидеть, как живут обычные каталонцы и испанцы. Так же, впереди у нас посещение романтичного средневекового городка Палс, мост Эйфеля в Жироне, прогулки по Барселоне и многое другое.
Друзья, сегодня принял для себя решение: Я не буду подключать монетизацию к своему каналу, не смотря на то, что по количеству подписчиков, уже давно можно. Утомило изобилие рекламы. Пусть хоть в моих статьях и видео ее не будет. Таким образом, только ваши лайки, подписки и доброжелательные комментарии будут служить мне наградой. Это даст мне творческий стимул рассказывать вам об интересных местах в этом удивительном мире.
Подписывайтесь на мой канал, чтобы ничего не пропустить.
Фото от моего друга и внештатного фотокорреспондента канала "В путь-дорогу" -- Игоря К.