Благодаря нашим друзьям из магазина Double-Sports, нам подвернулась отличная возможность протестировать несколько фонарей от австралийской компании #Knog
Нам предоставили на долгое тестирование 3 любые позиции и мы взяли, на наш субъективный взгляд, самые интересные варианты:
Давайте рассмотрим поподробнее каждый из фонарей через призму опыта использования, но после небольшой информации о бренде.
О бренде Knog
Knog – довольно молодой бренд из Австралии, основанный в 2009 году, специализирующийся на велосипедных и так называемых outdoor-аксессуарах.
Но начиналось всё с дизайна в уже далёком 2002 году – основатели Хьюго Дэвидсон (дизайнер) и Мэл МакКечни (инженер) владели дизайн студией в Мельбурне. Именно поэтому продукция Knog выделяется на фоне конкурентов интересными дизайнерскими и техническими решениями. Как указано на официальном сайте:
«У нас всегда было одно видение – делать нескучные вещи».
И у них это получилось, учитывая спрос при довольно высоких ценниках.
Условия эксплуатации фонарей Knog
Мы взяли их на тест накануне нашего очередного похода по «половине Золотого кольца».
Фонари прошли:
- 6 дней, 4 из которых было «адское пекло» и в один из дней был очень сильный дождь
- Большое количество разнообразных покрытий: мелкая и крупная «гравийка», сухие и размытые грунты, асфальт разной степени убитости, песок
Blinder Skull Rear
Компактный задний фонарь с крайне мощной панелью светодиодов. Корпус выполнен из прорезиненного soft touch пластика, а светодиоды прикрыты прозрачной пластиковой панелью.
В комплекте идёт 3 вида креплений под разные стандарты подседельных штырей.
Способ крепления максимально простой – цепляем подходящее резиновое колечко за выступ в левой части фонаря и обхватываем подседельный штырь. Для удобства демонтажа фонаря есть некое подобие эксцентрикового зажима.
На субъективный взгляд нашей редакции – это must have покупка для любого велосипедиста по нескольким причинам:
- Компактные габариты 42*42*12 мм
- Вес 34 грамма
- Пиковая яркость 100 люменов
- Литий-полимерный аккумулятор (LiPo). Главное отличие от Литий-ионного аккумулятора – в компактности. При схожих характеристиках аккумулятор занимает меньше места и выделяет меньше тепла. Благодаря этому у фонаря отсутствует ощутимый нагрев и он имеет компактные габариты
- Автономность до 55 часов
- 100% влагозащита
- 8 режимов работы
- Встроенный USB-A разъем. Для зарядки не требуются дополнительные провода
- 4 разных варианта дизайна светодиодной панели – квадрат, два вида креста и «приведение из Packman»
- Довольно адекватная цена, учитывая характеристики
Опыт эксплуатации
Достоинства
Первое, и самое главное, что хочется отметить – это яркость. В тёмное время суток фонарь оказался настолько эффективным, что начинал слепить райдера сзади. Поэтому, если вы собираетесь ехать в поход компанией, лучше отдать этот фонарь замыкающему колонну.
Днём даже в солнечную погоду фонарь хорошо заметен, что даёт конкурентное преимущество большинству китайских поделок.
Второе – это автономность. За 6 дней похода мы не зарядили фонарь ни разу. Более того, после похода он разрядился только спустя 2 недели ежедневного вечернего катания, что мы считаем очень хорошим результатом.
Третье – способ крепления. У корпуса фонаря есть выштамповки под подседельный штырь и несколько обычных резиновых колец для фиксации. Если в походе или велопутешествии эта резинка порвётся, то заменить её будет крайне просто. В крайнем случае сделать самодельное кольцо из верёвки и поехать дальше.
Недостатки
Что можно отметить из недостатков, так это глянцевое пластиковое покрытие светодиодов. Не сказать, что мы агрессивно испытывали этот фонарь, но за 6 дней он весь покрылся микроцарапинами. На работоспособность это никак не влияет, но хотелось бы за такую цену видеть более качественное покрытие, устойчивое к агрессивным внешним условиям.
Субъективные придирки
Встроенный USB-A разъем в эпоху массового внедрения USB-C кажется довольно анахроничным решением. Во-первых, фонарь, лично нам, неудобно заряжать от powerbank'а – он перекрывает соседние порты для зарядки, а брать дополнительный блок питания под фонарь – довольно странное решение. Мы бы хотели видеть обычный USB-C разъем под заглушкой
Knog Bilby 400
Налобный фонарь на 400 люмен.
Конструкция чем-то напоминает фитнесс браслеты компании Xiaomi – основа с диодами и аккумулятором является капсулой, которая вставляется в силиконовый ремешок
Если сравнивать эту модель с классическими налобными фонарями, то она имеет несколько преимуществ:
- Легкость. Всего 90 граммов
- Водонепроницаемость по стандарту IP67
- Дальность – до 75 метров
- Время автономной работы – до 105 часов
Капсула
Она имеет 4 фронтальных диода, 1 из которых работает в ночном режиме и горит красным цветом, и нижнюю секцию из 4 диодов. Благодаря такому расположению, Knog смогли отказаться от площадки с регулировкой фонаря и, как следствие, снизить вес.
Надёжность самой капсулы остаётся на довольно высоком уровне, так как фронтальная часть выполнена из алюминия, а задняя из качественного матового пластика.
Для того, чтобы фонарь уверенно сидел на лбу, на внутренней стороне капсулы сделана вставка из пенного материала.
По органам управления всё довольно просто:
Сверху есть 2 кнопки – правая отвечает за включение фонаря (долгое нажатие) и переключение режимов (однократное нажатие); левая отвечает за регулировку уровня яркости в каждом из режимов; Зажатие двух кнопок одновременно выключает фонарь.
Зарядка капсулы происходит точно таким же способом, как у модели Blinder – с помощью встроенного USB-A коннектора.
Ремешок
Выполнен из мягкой и приятной на ощупь гипоаллергенной резины. Посадка фонаря на голове регулируется небольшим пластиковым упором на затылке.
Хочется отметить, что ремешок отлично сидит не только на голове, но и на шлеме. Если у вас разрядился передний фонарь, а на улице уже темно, то Bilby выручит и подсветит дорогу. Обычные налобные фонари на велосипедные шлемы можно закрепить, но они будут постоянно перекашиваться и доставлять дискомфорт.
Так же, если ремешок порвётся, его можно легко заменить.
Опыт эксплуатации
Достоинства
Первое, и самое главное, что хочется отметить – это лёгкость и некую «воздушность» фонаря. В первый день велопохода мы разбивали лагерь уже в сумерках, были дико уставшие и Саша уснул с этим фонарём на лбу – настолько он не ощущался на голове.
Второе достоинство – это, конечно же, яркость (как и у всех тестируемых фонарей в этой подборке). Её «с головой» хватает для комфортного разбития лагеря даже в кромешной темноте.
И третье – возможность с комфортом крепить фонарь на велошлем в экстренных ситуациях.
Недостатки
Объективных недостатков у фонаря нет
Субъективные придирки
Встроенный USB-A разъем в эпоху массового внедрения USB-C кажется довольно анахроничным решением. Мы бы хотели видеть обычный USB-C разъем под заглушкой.
Knog PWR Road 700
Модульный передний фонарь со своей экосистемой.
Вот мы и подошли к самому «навороченному» устройству в нашей подборке – фонарю PWR Road.
В базовом комплекте – это фонарь с функцией powerbank'а и сменным модулем освещения. В нашем случае – модуль на 700 люменов и powerbank на 3350 мАч, но есть еще 2 версии базового комплекта:
- С модулем на 1100 люменов и powerbank'ом на 5000 мАч
- С модулем на 2000 люменов и powerbank'ом на 10000 мАч
К этим базовым комплектам можно докупить огромное количество аксессуаров. С самыми интересными, на субъективный взгляд нашей редакции, вы можете ознакомиться ниже:
Подробнее ознакомиться с каждым аксессуаром экосистемы и принципами работы экосистемы вы можете по ссылке и в ролике:
Характеристики и особенности Knog PWR Road 700
Powerbank является основой, которая имеет:
- Площадку для проприетарного крепления на руль
- 4 диода, показывающие уровень заряда аккумулятора
- Коннектор для фонаря USB-A (мама)
- Micro-USB для зарядки powerbank'a (кабель в комплекте)
- USB-A разъём для зарядки гаджетов
Фонарь имеет в своей основе:
- Поворотный механизм с пружиной, который отвечает за включение/выключение и смену режимов работы
- Микросхему. Да, фонарь «умный», жаль только кофе варить не умеет.
- Коннектор для фонаря USB-A (папа)
- Диоды и линзу
Программируемые функции помощью фирменной утилиты Modemaker
Скачать её можно на официальном сайте Knog для macOS и Windows.
Для работы придется зарегистрироваться и создать аккаунт. Затем подключить фонарь (именно фонарь, не powerbank) к компьютеру, после чего программа определит модель и предоставит варианты программирования фонаря.
В случае с PWR Road 700 мы можем выбрать из 18-ти режимов работы и расположить их в определенной последовательности, а затем в настройках каждого режима настроить яркость и интенсивность мигания.
Опыт эксплуатации
Достоинства
Первое, и самое главное, что хочется отметить – это конструкция. Если вам даже не нужно всё разнообразие аксессуаров, то «горячая» замена аккумуляторов никогда лишней не бывает. Вдобавок, если вы случайно повредите линзу или сам аккумулятор, то можно докупить их отдельно, без надобности покупать целиком новый фонарь.
К плюсам конструкции так же хочется отнести крепление на руль, которое позволяет без проблем скомпоновать большую нарульную сумку и фонарь. Со многими моделями это бывает довольно трудно сделать из-за низкого подъёма крепления.
Второе достоинство – это, конечно же, яркость (как и у всех тестируемых фонарей в этой подборке). Её «с головой» хватает для комфортного передвижения даже в полной темноте.
И третье – автономность.
Первое впечатление было сильно подпорчено, так как фонарь не выдал желаемой автономности. В поход мы взяли фонарь заряженный на 3 деления из 4, но когда воспользовались им, он разрядился за 40-50 минут в среднем режиме яркости. На следующий день в отеле мы зарядили фонарь и перепроверили результат автономности – всё было в порядке и соответствовало заявленным значениям.
Для примера возьмём тот же средний режим. Производитель заявляет, что фонарь проработает 3.4 часа.
Наши замеры получились такими:
- 4 деления из 4 – 1 час 05 минут
- 3 деления из 4 – 1 час 23 минуты
- 2 деления из 4 – 35 минут
- 1 деление из 4 – 43 минуты
Итого: 3 часа 46 минут
Недостатки
Из недостатков хочется отметить довольно нежное ЛКП. За поход нам таки удалось оставить несколько «коцок». При довольно грубой эксплуатации, фонарь будет усыпан царапинами, которые будут сильно заметны.
Также мы заметили у аккумулятора какой-то осадок около разъемов зарядки. На конденсат это непохоже, больше напоминает смазку, но зачем она нужна, мы не поняли. Если знаете что это, напишите, пожалуйста в комментариях.
Субъективные придирки
Micro USB и этим всё сказано. В 2022 году даже китайцам не позволительно использовать этот древний анахроничный разъём. Давно пора переходить на USB-C!
На все фонари, представленные в статье, компания Knog даёт 2 года гарантии.
Видео после 1 года эксплуатации
_________________________________
Если Вам понравилась статья, рассмотрите возможность поддержать нас на Boosty
Новости в Telegram
Паблик ВКонтакте
Профиль в Now
Канал на Rutube
Клуб на Strava
Клипы в TikTok
Канал на YouTube*
Профиль в Instagram**
Наш промокод tourbiketime даёт:
Скидку 3% у наших друзей в магазинах Double Sports
Нравится формат подкастов? — Слушай нас на всех популярных площадках:
Google Подкасты
Apple Podcasts
Яндекс Музыка
ВКонтакте Подкасты
Подписывайся!
#touring #accessories for bike #bike lights #аксессуары для велосипеда #велосипедные фонари #передний фонарь #задний фонарь #налобный фонарь #для велопохода
*сайт нарушает закон РФ
*является в РФ экстремистской организацией
