Привет Друзья! Сегодня невозможно представить современную жизнь без автомобиля, это чудо инженерной мысли не раз выручало нас в тот период, когда нам это было необходимо. К таким автомобилям можно смело отнести бренд от Югославского Автозавода Zastava. Завод был расположен в городе Крагуевац на территории Сербии в 138 километрах езды от Белграда.
Zastava 750
Первый автомобиль Zastava 750 сошел с конвейера в 1955 году, оснащенный бензиновым двигателем объемом 0,7 литра (25 л.с.), четырех ступенчатой коробкой передач, массой 605 кг и четырьмя сиденьями. Стоит отметить, что данный автомобиль получил дизайн и схожие характеристики от Fiat 600. Немалую привлекательность в роли данного автомобиля сыграла и цена.
Заводу удалось произвести более 900 000 автомобилей данной модели. Югославский автомобиль быстро завоевал доверие среди граждан и даже экспортировался в страны Западной и Восточной Европы. Все благодаря импортным итальянским деталям из которого собирался данный автомобиль. В народе полюбившейся автомобиль также быстро получил название "Фичо". Производство этого автомобиля закончилось 1985 году.
Zastava 128
В 1969 году на заводе был сконструирован автомобиль под названием Zastava 128. Четырехдверный седан обладал улучшенными характеристиками бензиновыми двигателями объемом 1,1 литра (55 л.с.) 1,2 литра (65 л.с.), передним приводом. Стоит отметить, что из-за своей дешевизны и практичности данная модель имела большую популярность в Египте, ежегодно в эту страну поставлялись более 5000 автомобилей данной модели. Всего было выпущено более 230 000 автомобилей, а производство Zastava 128 было завершено в 2003.
Zastava 101
Сей автомобиль является улучшенной версией Zastava 128, переднеприводной пятидверный лифтбек оснащался бензиновыми двигателями 1,1 литра (55-64 л.с.) и 1,3 литра (65-75 л.с.) в паре с четырех ступенчатой механической коробкой передач. Экспортировался данный автомобиль в страны Западной и Восточной Европы. Ее производство завершилась в 2008 году выпустив более 1,27 миллионов автомобилей.
Zastava 10
Завершающей моделью стал автомобиль Zastava 10, дизайн автомобиля смотрелся довольно привлекательно. Характеристики как и полагается существенно отличались от его предшественников. Малолитражка была укомплектована восьмиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,2 литра (60 л.с.) и пятиступенчатой коробкой передач. Данный автомобиль, несмотря на свою привлекательность, выпускался всего лишь с 2006 по 2008 г., а численность автомобилей на конец выпуска модели остановилась на отметке 4224 экземпляра. После банкротства завода Компания Fiat стала собственником предприятия, а производство автомобилей продолжилось под маркой Fiat Punto Classic.
#Авто #староеавто #машиныссср