Друзья, всем привет!
В последние годы корейские производители стали чаще радовать нас качественными, высокого уровня автомобилями и наш сегодняшний экземпляр не исключение.
Итак, сегодня представляем Вашему вниманию — Hundai Tucson 2022.
Современный кроссовер, достойный соперник на рынке. Прежде всего хотелось бы отметить тенденцию на необычные дизайны новых автомобилей. Так и в нашем сегодняшнем авто гармонирует динамичность и стильный внешний вид.
Первое, что обращает на себя внимание — сочетание массивной решетки радиатора с многосекционными ходовыми огнями, рельефный силуэт по бокам, придающий автомобилю спортивный стиль, и множество неправильных форм. В целом внешне он довольно хорош и радует глаз современного покупателя.
Что касается внутреннего оснащения — тут Hundai тоже не поскупились на множество приятных «фишек». Тут Вам и мультимедиа с 10 — дюймовым экраном, и премиальная музыка Krell, и панорама, а также классная безрамочная приборная панель, мультируль в современном стильном исполнении, беспроводная зарядка и целая куча доп. опций.
О Вашей безопасности корейцы заботятся не хуже своих немецких и английских, к примеру, коллег: система автоматического торможения перед препятствием спереди и сзади, дистанционная парковка, система предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне и обзор этих зон, удержание в полосе и даже система слежения за состоянием водителя. Одним словом машина практически все сделает за тебя, остается только сесть и ехать с комфортом!
Количество комплектаций такое большое, что перечисляя их можно потратить ровно половину дня, поэтому отметим основное: это либо 2.0 или 2.5 л, привод либо полный, либо передний, коробки МКПП и АКПП, а количество лошадей в зависимости от объёма двигателя варьируется от 150 до 190.
Посмотреть на данный автомобиль можно будет в нашем видео (ссылка прикреплена внизу статьи), а мы переходим к шумоизоляции.
Шумился автомобиль целиком и первое что мы делаем, это конечно же полностью разбираем его.
Шумоизоляция дверей.
Для начала нам нужно получить доступ к технологическому отверстию, что не представляет особого труда. Снимаем дверные карты, под которыми находится штатная защита на которую крепится стеклоподъемник, ручка и все остальные важные элементы, т.е. все сразу в сборе, что очень удобно. Держится защита на болтах. Далее, когда мы получили доступ к тех.отверстию приступаем к нанесению материалов. Первым слоем был проклеен Black Jack 2.7мм. — вибропоглощабщий материал. К его преимуществу стоит отнести меньший вес, в сравнении с другими материалами, такими как, к примеру, четырехмиллиметровым М4, следовательно двери не будут после сборки сильно утяжеляться. Затем вторым слоем проклеивался Комфорт 10 — это уже звукоизоляционный материал. Ну и завершающая часть работы с дверьми — это Герметон А15. Он наносится непосредственно на дверную карту. Стоит отметить что на дверной карте с завода присутствовал материал, но назвать его шумоизоляцией довольно трудно, он больше защитит от попадания пыли, нежели от шума.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Переходим к шумоизоляции пола и багажника.
Демонтируются абсолютно все элементы, препятствующие нанесения шумки: сидения, обшивки стоек, обшивки багажника, ковролин, обшивка крыши, убирается запасное колесо, одним словом перед началом работы перед нами остается "голый" автомобиль.
Итак, пол проклеивался в 2 слоя и условно "делился" на 2 части: 1 часть (от торпедо до задних сидений) проклеена материалами М4 4 мм. первым слоем и Комфорт 6 вторым слоем. М4 является вибропоглощающим материалом и сильно снижает уровень шума, Комфорт 6 же отвечает за тепло-звукоизоляцию, негорюч, не впитывает воду и превосходно принимает форму различных поверхностей и не выпрямляется после нанесения.
После задних сидений проклеивался материал М3 первым слоем. Пространства в багажнике меньше, а значит материал должен быть тоньше, чтобы в последствии не возникли проблемы при сборке. Вторым слоем по-классике проклеивался Комфорт 6. Затем проклеиваются задние крылья материалами Black Jack 2.7 мм. и М4, т.к. это очень вибронагруженные элементы в автомобиле и при езде создается шум из арок, следовательно нами были подобраны именно эти материалы, чтобы решить данную "проблему". Завершающий слой на арках — шумопоглотитель Герметон А15 изготовленный на основе специального ППУ повышенной плотности и имеющий частично закрытоячеистую пористую структуру.
Полный размер
Первый слой.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Второй слой.
Полный размер
Полный размер
Шумоизоляция крыши.
Разбор максимально прост — нужно снять ручки, козырьки, а затем снять клипсы в районе блока света и аккуратно снять обшивку крыши, чтобы не сломать и не оставить следов и заломов. Желательно это делать как минимум вдвоем, потому что одному человеку будет трудно сняит все без повреждений. Затем обезжириваем рабочую поверхность и наносим первым слоем серебристый Jack. Вторым слоем идет Герметон А15. В принципе это стандартный набор материалов, именно ими мы работаем, когда шумоизолируем крыши.
Полный размер
Первый слой. Jack 2.7 мм.
Полный размер
Второй слой. Герметон А15.
Ну и завершающий на сегодня элемент — капот. Первым делом снимаем штатную защиту, которая держится на клипсах. Делаем мы это клипсодером. Далее обязательно обезжириваем поверхность и приступаем к нанесению первого слоя — серебристого Jack`а, а затем прокладываем третий Комфорт.
Полный размер
Собственно работы по машине окончены. Авто полностью собирается, каждая деталь, каждый элемент обшивки, каждая клипса возвращается на свое место.
Хотелось бы так же упомянуть, что все работы контролируются начальством и старшим мастером, создается полный фотоотчет во избежание конфликтных ситуаций, вопросов и неприятных моментов. На работу дается гарантия и в случае обнаружения деффектов с легкостью устраняется.
Спасибо, что дочитали данную статью.
Подписывайтесь на наши соцсети, ютуб канал, будет рады видеть обратную связь и видеть Вас в нашей студии.
Мы стараемся для Вас!
Использованные материалы:
Двери внутри:
Black Jack(2.7мм, размер листа 270х370мм) 16 листов
Комфорт 10 (10мм, размер листа 750х1000мм) 4 листа
Пол + багажник:
М4 (4мм, размер листа 270х370мм) 32листа
Комфорт 3(6мм, размер листа 750х1000мм) 6 листов
Арки внутри:
М4 (4мм, размер листа 270х370мм) 6листов
Герметон А15(15мм, размер листа 750х1000мм) 1 лист
Капот:
Комфорт 3(6мм, размер листа 750х1000мм) 1лист
Крыша:
Jack(2.0мм, размер листа 270х370мм) 16 листов
Герметон А15(15мм, размер листа 750х1000мм) 2 листа
Для установки или для заказа материала Шумофф заходите на наши сайты и оставляйте заявку
+7 499 450-50-47 (Никита)
nethouse.id/shumoff.msk — информация о нас.
ссылка youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=CAMvf5F6FQk