Все знают что есть такой прибор как толщиномер, но не все умеют им правильно пользоваться и правильно анализировать показатели
От чего же всё таки зависят показатели?
❗ Количество слоёв окраса на автомобиле
В зависимости от марки и модели автомобиля толщина лакокрасочного покрытия может существенно отличаться, и если на одном авто норма 100-110 мкм, то на другом эти значения могут доходить до 200 мкм.
Прежде чем производить замер покрытия, вы изначально должны узнать, какой слой ЛКП на такой машине с завода. Сделать это несложно, много информации есть в интернете, а если машина новая, то можете измерить в автосалоне
❗ Наличие бронепленки по всему кузову
Не исключено, что и плёнки бывают разные, но запомните что они добавляют единое количество микрон (ровно + 50, 100 или 200) по всему кузову, погрешности нет.
❗ Будьте внимательны!
Обращайте внимания на пластиковые детали, оценивайте симметрию, ровность автомобиля по зазорам, если с одно края багажника он вплотную, а с другой сантиметр, то стоит задуматься о прошлом данного автомобиля
❗ Какой можно сделать вывод?
Нормой является показатель в 100-200 мкм. Это единичный слой покрытия.
Показатели до 350 мкм являются вторичным окрасом автомобиля, чаще всего это косметические окрасы. Либо полная смена цвета автомобиля .
Но если же цифры на приборе показывают больше 500 мкм, это означает что на автомобиле присутствуют вторичные материалы .
Если же ты только начинающий автоэксперт ,напиши нам! Научим правильно пользоваться данным прибором.
А так же звони по всем интересующим вопросам:
📞 8-950-475-45-55