Сегодня хочу отрегулировать задние колодки на своем автомобиле Лада Веста, не снимая задние барабаны. Пробег автомобиля уже 48 тысяч. Рукоятка ручного тормоза уже доходит до 10 щелчков. Это много, поэтому решил исправить.
Для удобства откидываем подлокотник, поднимаем ручку ручного тормоза.
Будем снимать пластиковую накладку. Убираем ее в сторону.
Дальше потребуются вороток и головка на 10 удлиненная.
Внизу есть заглушка, открываем ее. Под ней находится гайка на 10.
На первом ТО ее подтягивали. Хочу сейчас немного ослабить.
Теперь отпускаем рукоятку ручного тормоза. Дальше заводим автомобиль и раз 5 нажимаем на педаль тормоза.
Держим педаль в нажатом положении. Нажимаем на кнопку ручного тормоза, чтобы она не фиксировала рукоятку. Теперь движениями рукоятки вверх-вниз будем регулировать задние колодки.
Далее отпускаем педаль и нажимаем еще раз 5, снова держим. Опять рукояткой такими же движениями вверх-вниз регулируем дальше. Отпускаем педаль тормоза, еще нажимаем 5 раз. Рукояткой вновь повторяем движения. Педалью повторяем нажатия еще раз, и так же рукояткой.
Добился нужного результата. Сразу хочу сказать, если вы решили таким способом регулировать ручной тормоз, то наберитесь большого терпения. Я сам чуть не сдался, забыл, сколько подходов сделал. В итоге теперь рукоятка ручника поднимается максимум на 5 щелчков. Это более, чем достаточно, меня это устраивает. Не надо мне 3-4 щелчка.
Помните, я внизу откручивал гайку? Мне пришлось вернуть ее назад на 3 оборота, так как между тросом и рукояткой был маленький зазор. Мне пришлось немного подтянуть гайку.
Теперь закрываем пластиковую крышку. Таким способом можно отрегулировать стояночный тормоз на автомобиле Лада Веста. Если информация была вам полезна, буду рад. Не откажусь от помощи на развитие канала.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Как улучшить тормоза на Ладе Весте до спортивных
Увеличился расход топлива. Причем здесь тормоза?