Всем привет, друзья. Сегодня хотелось бы обсудить с вами тему кроссоверов с тремя посадочными рядами. Такие машинки, к слову, пользуются в России большой популярностью и стоит отметить, что они актуальны для большой семьи – за счет высокого уровня комфорта и практичного, вместительного салона. Но что сейчас можно купить за 1,5 миллиона рублей? Вопрос этот требует детального ответа и разбирательства. И ниже вы все это найдете в публикации. При этом мы усложнили задачу и выбрали только те модели, которые могут побаловать неплохим уровнем надежности. Таким образом, показанные в статье модели не будут доставлять особых проблем, даже, при длительной эксплуатации. Но, давайте на них посмотрим. Поехали.
Honda Pilot
Этот кроссовер является самым крупным в модельном ряду Хонда. Изначально, акцентирован на продажи на рынке Северной Америки, но в 2008-м году попал и в Россию. Позиционируется в качестве восьмиместного автомобиля, хотя по факту, на третьем ряду наиболее комфортно себя будут чувствовать только 2 человека, зато при росте до 175 сантиметров, что уже неплохо.
В комплектации японского кроссовера входят климат-контроль на 3 зоны, неплохая штатная аудиосистема, линзованный ксенон, кожаная либо комбинированная отделка салона, обогрев кресел, полноценный бортовой компьютер, камера заднего вида с интеграцией монитора в салонное зеркало заднего вида, люк и прочее.
В движение Хонда Пилот приводится установкой 3,5 литра мощностью 257 лошадиных сил – после рестайлинга она уменьшена до 249 «лошадок». Трансмиссия – пятидиапазонный «автомат».
Парочка эта отличается хорошей надежностью и неприхотливостью. Правда, движок может разочаровать задирами на выпускном распредвале, но только в том случае, если на протяжении долгого времени заливаемое моторное масло было слишком вязким.
Toyota Highlander
Непосредственный конкурент Хонде Пилот. При этом Тойота Хайлендер – это автомобиль, который в Америке добился коммерческого успеха, да и на российском рынке – тоже, благодаря чему, его ликвидности можно позавидовать. Модель получила полноценный семиместный салон с достаточным запасом свободного пространства, даже, для крайних седоков.
В оснащении модели можно отметить вентиляцию передних кресел, мультимедиа с камерой заднего вида и навигацией, оптитронную панель приборов, многозонный климат-контроль, датчики парковки, штатный ксенон, люк и многое другое.
Двигатель для Хайлендера только один – это бензиновый и безнаддувный 3,5 литра мощностью свыше 275 лошадиных сил. Состыковывается он с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. При этом привод – постоянный полный, что большая редкость для авто такого класса.
Мотор, в целом, надежен, но следует следить за герметичностью впускного коллектора, ибо в худшем случае, пыль и грязь могут попадать в камеры сгорания, что спровоцирует образование задиров на стенках цилиндров. Коробку важно не перегревать, и тогда, порадует ее ресурс.
В целом, можно закончить. Пишите свое мнение в комментариях. Спасибо за ваше внимание!