Несколько месяцев яхту Джеффа Безоса не могли спустить на воду, но наконец-то это свершилось. Мы с командой 100CAPTAINS следили за этой историей и делали ставки когда же это случиться.
Спуск состоялся рано утром под покровом темноты на верфи Alblasserdam, а затем 127-метровая шхуну доставили в Гринпорт в Роттердаме, чтобы установить грот- и бизань-мачты.
Интересно, что все прошло довольно тихо, без пафосного празднования спуска на воду. Что, кстати, является традицией, так отчасти отдается дань уважения к тысячам рабочих, которые внесли свой вклад в создание лодки. Хотя это можно объяснить, так как только относительно недавно улеглась буря, поднятая СМИ, когда стало известно, что из-за яхты Безоса необходимо разобрать часть исторического моста Де Хефа.
Велись жаркие споры на счет необходимости идти на такой шаг, местные жители призывали действовать наверняка и забросать идеально отполированную яхту тухлыми яйцами. Но такие радикальные меры не понадобились, мост остался стоять нетронутым.
Стоимость строительства яхты оценивается в 500 млн долларов и, смотря на зеркальную поверхность суперяхты, можно сказать, что она стоит каждого потраченного доллара.
Но даже в многомиллионных проектах бывают осечки. Паруса на яхте настолько огромные, что создает проблему для посадки вертолета на палубу лодки. И как вы думаете был решен этот вопрос? Довольно просто, миллиардер просто заказал для себя дополнительную лодку, которая будет эдаким морским аэродромом.
Долгое время яхта была секретным проектом Oceanco и они тщательно скрывали владельца, но в прошлом году было подтверждено, что самую большую яхту смог позволить себе миллиардер Джеффа Безоса. Несмотря на то, что лодка уже на плаву, владелец получит ее только через несколько месяцев, после всех испытаний.
А что думаете вы о Project Y721? Хотели бы побывать на этой яхте?
Присоединиться к нашему сообществу: