По Москве осенью 2006 года на желтой "Копейке" (Отрадное, Левобережный, Головинский, Ходынка)

Снова разгребаю старые архивы - и снова детектив с покатушками на желтой "копейке", как и с прошлой поездкой в Ярославль. Ну что ж, буду пытаться разобраться, куда и зачем мы ездили.

Начинается все со свежепостроенного, но уже уставшего от посетителей парка "Отрада". Нас там явно интересовал не сколько сам парк, сколько река Лихоборка.

001. Встречает нас "Табуретка", которая на самом деле "Лихоборская плетёная арка" Николая Полисского.

002. Это не я оставил мусор на скамейке, что вы на меня так смотрите!

003. Река Лихоборка вытекает из-под Алтуфьевского шоссе.

004. Для современной Москвы такое облагораживание привычно, а в 2006 году было в новинку. Ценили не все.

005. Это болото!

006.

007. Вроде как родник, но с чисто декоративной функцией.

008. По материалу и дизайну таблички очень хорошо чувствуется дух времени.

010. А вот качели. Их больше нет. Ломали, ломали, сломали, доломали, снесли. Не заслужили!

011. Исчезнувшие качели и хмурое осеннее небо.

012. Аж голова закружилась.

013. Мутная Лихоборка в габионных берегах несет свои воды сквозь пороги и перекаты.

017.

019. Пойдем и мы вслед за течением.

020. Творчески обыгранный трубопроводный "мост" - в трубах река, над ней насыпь, в насыпи коммуникации, на насыпи - парковая дорожка.

021. Все течет, журчит, всюду притоки, трубы, водопадики.

022.

023.

024. И всюду мусор, мусор - ни кадра нет, чтобы не попало что-то в объектив. Спустя 16 лет москвичи и мусорят меньше, и убирают лучше!

025. Вот и конец открытого участка Лихоборки.

026. Здесь под землю реку загнало строительство метро - впереди подземный метромост и территория депо.

029. Заглянули и внутрь. Как не заглянуть-то!

030. Оспаривать сей факт не представляю возможным.

031. Не только алкаши - но и свиньи: приходится в омерзении убегать от нечистого места вверх по склону.

032. Прощальный взгляд на Лихоборку и место шабаша 9 "Б" класса.

033. Наверху нас встречают гаражи и виды на осеннее Отрадное - виден дом относительно редкой серии П-111М по улице Хачатуряна.

034. Суровое небо, но гулять вполне комфортно. Да и в "копейке" в такую погоду тепло и уютно.

035. Какое загадочное название на вывеске.

036. Какой-то японский ресторанчик, наверное.

037. Районная тепловая станция "Отрадное".

038. Остается только догадываться, кто может наблюдать через глазок этой двери, и какие чудеса за этой дверью скрываются.

039. Мокрые от осеннего дождя крыши гаражей и хмурое небо.

040. Вид на административное здание Московского Института Теплотехники.

041. Такого вида уже больше нет - на среднем плане вырос технопарк.

042.

043. Тут должна быть детская площадка, но ее пока еще нет. А теперь ее снова нет - все снова вернулось к пустырю.

044. Сквозь данное инородно выглядящее ограждающее устройство покидаем парк "Отрада".

045.

И тут вжух - телепортация! Фотки пошли другие, и время съемки скакнуло почти на два часа вперед. Два часа мы явно не могли ехать, значит куда-то заходили, заезжали? Пока загадка.

046. Октябрьская железная дорога пересекает Канал имени Москвы по Химкинскому железнодорожному мосту.

Это значит, что мы оказались в Левобережном микрорайоне Химок, на набережной канала. Сейчас это место облагорожено и называется "Эко берег", но и тогда было неплохо!

048. Близится пик золотой осени.

049. Дорожки выглядят скользко.

050. Фотография со звуком.

052. "Соблюдайте хоть что-нибудь!"

053. Это лавочка?

054. Ведь лавочка, да?

055. Гифка с Химкинским котиком.

056.

057.

058. Это здание скрывает в себе механизмы заградительных ворот канала.

059. Вот там, под водой и покоятся створки ворот. Надо будет - поднимут!

062.

Ну и судна я пофткал, конечно, там движение активное было в то время.

063. Оокский-15!

069. Тут я видимо опять пытался снять кучу мусора или лежбище бомжиков, но получилось не очень информативно.

070.

071. Грустит площадка без игроков.

072. Эта аллея очень похожа на тротуар Библиотечной улицы.

073. А это похоже... на молебен? Где-то здесь рядом строится (до сих пор) храм Новомучеников и исповедников Российских, может это его будущая паства?

И снова телепортация на желтой "копейке"! И снова два часа "потерялось". Загадочно.

074. Но место легко узнается - это Головинские пруды!

075. Они являются частью запутанной Лихоборской обводнительной системы.

076. На этих кадрах - шиберные задвижки канала между Головинскими и Академическими прудами.

077. Для некоторых это может оказаться сюрпризом (после взгляда на карту), но да, такой канал тоже есть, и там тоже плещется Волжская водица!

078.

079.

080.

081. С этим кадром произошла смешная история. У меня его еще тогда, в те годы "украли" и он с тех пор в качестве иллюстрации так и гуляет по различным СМИ!

082. Просто запихните его в поиск по картинкам Яндекса или Гугла - результатов множество!

Это не первый раз, когда некоторые мои фотки зажили своей, отдельной от меня жизнью.

083. А вот оголовок канала, по которому волжская вода подается в Верхний Головинский пруд из Химкинского водохранилища. А дальше либо "налево" - в Лихоборку, либо "направо" - в Академические пруды (а потом через них и речку Жабенку - все равно в Лихоборку).

084. Так уж устроена эта обводнительная система - куда не лей ты воду, все одно уйдет на поддержку чистоты и уровня Москвы-реки!

085. А вокруг - совсем осень.

086. Как будто за два часа между Химками и Головинским осень стала еще "золотее".

087. Собака.

088. Центр поддержания лётной годности воздушных судов Государственного научно-исследовательского института Гражданской авиации (ПЛГВС ГосНИИ ГА ).

089. БЦ "Головинские пруды" - жив до сих пор.

090. Рядом что-то медицинское.

091. Халаты висят, белые.

092. Что интересно, такую технику можно встретить в диких условия даже сейчас, спустя 16 лет. А ведь и в 2006 году она уже считалась устаревшей.

093. Да и эта техника тоже переживет кого угодно (если не экземпляр, то сама модель и ее развитие).

094. А вот что-то копают проходческим щитом Herrenknecht.

096. Всё! Пошла телепортация! Снова!

097. Кто-то залипнет на исчезнувшие в "ночи длинных ковшей" магазинчики, кто-то на аляповатые рекламные плакаты, кто-то на форточку "копейки", а я тогда снял этот кадр на ходу из-за ностальгического вида на "Африку".

Ну, про "Африку" и мою личную ценность вида на нее вдоль Новопесчанной улицы я уже рассказывал ранее, с картинками.

В итоге приехали мы на уже "убитую" к тому времени "Ходынку". А ведь всего на три года раньше, ранним летом 2003 отсюда еще взлетали самолеты! И у меня уже тогда был и фотоаппарат, и интерес, но увы - эту эпоху я упустил.

И вот три года спустя, в 2006 - на Ходынке уже полным ходом идут стройки!

098. Корпуса жилого комплекса "Гранд-Парк" уже достроены.

099. Крученая шайба дворца "Мегаспорт" еще строится.

100. Легендарный московский Аэровокзал уже снесен, на среднем плане на бывшей взлетно-посадочной полосе резвятся красные Ауди, а на дальнем плане виден Легкоатлетическо-футбольный комплекс ЦСКА.

101. Эти здания - тоже часть ЖК "Гранд-Парк".

102. А это достраивается ЖК "Северная корона".

103. Вроде есть или было что-то модное в съемке котиков на "Мерседесах"? Не удержался и я тогда, в далеком уже 2006 году.

Ну вот и все. Никакого объяснения двухчасовым дырам во времени между Отрадным и Химками и Химками и Головинским. И снова по соседним фоткам и географии я сделал спекулятивное предположение, что ездили мы в торговый центр "Экстрим" на Смольной, явно что-то для грядущего похода покупать!

Но про поход этот я расскажу в следующий раз.