При проведении строительных или сельскохозяйственных работ просто не обойтись без тачки для перевозки грузов. Для этого отлично подойдет садовая тачка Denzel с усиленной рамой грузоподъемностью 230 кг, кузовом 140 литров и широким пневматическим колесом для преодоления неровных участков. Помимо технических характеристик тачка отличается стильным дизайном и качественным покрытием, которое не портится при эксплуатации.
Тачка Denzel, на мой взгляд, – идеальный вариант для осуществления различных работ на приусадебном участке, потому как прекрасно совмещает в себе хорошую проходимость, долговечность и вообще радует глаз владельца.
Технические характеристики
- вес – 20,5 кг
- габариты (д*ш*в) – 1,51*0,65*0,74 м
- максимальная нагрузка – до 230 кг
- диаметр колеса – 365 мм
- маркировка 15*6,00-6
- объем кузова – 140 л
- толщина кузова – 0,8 мм
- толщина рамы 1,2 мм
- тип колеса – пневматическое
Комплектация и сборка
Все элементы упакованы в транспортировочную пленку, а отдельные части располагаются в картонной коробке. Перед сборкой нужно прочитать инструкцию и проверить комплектность. Я собирал тачку один, но было бы удобнее и быстрее, если бы у меня был напарник. Для сборки потребуется минимальный набор инструментов, которые, я думаю, у каждого есть дома.
Если изучить инструкцию, то процесс сборки пойдет как по маслу. Каждая гайка выполняет функцию гровера, поэтому даже после длительной эксплуатации конструкция не расшатается, а соединения будут всегда надежно закреплены.
Рукоятки рамы усиленные, изготовлены из профильной трубы с толщиной металла 1,2 мм. Понравилось, что все детали имеют порошковую окраску, а значит менее подвержены коррозии и устойчивы к стиранию. Рукоятки округлой формы и покрыты резиновым материалом. Это упрощает хват и слегка гасит вибрацию во время движения.
Усилители кузова изготовлены из листового металла и имеют толщину 3 мм, что дополнительно придает жесткость всей конструкции. У переднего колеса установлена дополнительная проушина, служащая упором при буксировке тяжело нагруженной тачки вторым человеком.
Объем металлического кузова – 140 литров. Кузов имеет жесткое основание и усиленные завальцованные борта. Порошковая окраска устойчива к царапинам от металлических предметов или строительных материалов. В передней части кузов дополнительно выгнут для удобства вертикальной выгрузки, перевозимого груза.
Кузов тачки выкрашен в черный цвет. Сбоку желтой краской нанесен логотип бренда. Черно-желтое сочетание смотрится очень стильно и выигрышно.
Тачка комплектуется широким 6-дюймовым пневматическим колесом, уменьшающим давление на грунт. Для плавности движения и долговечности в колесе установлены шариковые подшипники. Перед работой стоит проверить давление в колесе и при необходимости довести его до номинального согласно рекомендациям, указанным на борту.
Колесо устанавливается на массивный металлический вал, способный выдержать значительные нагрузки, а в случае необходимости колесо довольно просто снимается с тачки.
Во время работы широкая шина показала свое превосходство над более узкими, потому как она не зарывалась в грязь, держала форму и с легкостью преодолевала незначительные препятствия.
Отдельно хочется выделить удачное исполнение подпятников. При нагрузке тачка должна быть устойчива к незначительным перепадам высоты грунта и не переворачиваться. Широкие подпятники тачки Denzel увеличивают площадь опоры и снижают давление на грунт. Ножки выполнены с применением ребер жесткости, поэтому не стоит волноваться за их сохранность – они выдержат любой груз, уложенный в кузов, вес которого не превышает указанный в инструкции.
Вывод
После сборки садовая тачка Denzel использовалась для перевозки колотых дров. На самом деле первое время мне было жалко нагружать такую красивую тачку чем-то тяжелым, что может повредить краску. Но работы в загородном доме – это работы в загородном доме, поэтому очень быстро я начал использовать тачку по ее прямому назначению.
При перевозке дров тачка не потерлась и не стала выглядеть хуже, что меня очень порадовало.
Глубокий кузов и широкие борта позволяют нагружать тачку значительным объемом, а во время перевозки почти не чувствуются неровности дороги.
За счет конструктивных особенностей тачки выгрузить груз можно вертикальным способом, вывалив дрова на подготовленную площадку.
Широкие подпятники не вязнут в грунте и устойчивы к опрокидыванию. Благодаря тому, что колесо расположено четко по центру кузова, тачка не заваливается на бок при полной загрузке.
Большая широкая шина идеальна для передвижения по неровной дороге и преодоления небольших возвышенностей, а мелкие кочки съедаются без видимой вибрации.
Объемный металлический кузов располагается на жестком основании, усилен распорками и дополнительно имеет завальцованные борта.
Выбрать садовую тачку Denzel было правильным решением. Яркий дизайн, увеличенная грузоподъемность, мощная рама и емкий кузов ее неоспоримые преимущества. Тачка мобильна и ей легко выполнять маневры при передвижении в узких бороздах огорода. А привлекающая внимание расцветка может вызвать зависть у ваших соседей.
Автор статьи: Bobster
