Наверняка у большинства из вас, дорогие читатели, такое тоже было (или только мне так повезло?).
Ничего не предвещало недоразумения: покупаю билет в плацкарт, отправляюсь на вокзал, сажусь в обычный вагон. Маршрут – Сочи-Москва, чуть более 30 часов в дороге. Погода жаркая, всегда хочется пить, того и гляди солнечный удар поймаешь.
С предвкушением сажусь поудобнее на свое местечко. Жду, когда проводник закончит со своими делами и включит кондиционер. Полчаса жду, час...
Ощущаю, что вот уже дышать нечем. И солнце так печет в окно. А ароматы Доширака добавляют колоритность.
Спустя пару-тройку часов проводница с извинениями подходит к каждому и разрешает открыть окна. Говорит, что кондиционер ремонтируют. Ну, думаю я, еще немного надо потерпеть. В это время люди уже вовсю страдают: прикладывают влажные полотенчики на лицо, делают веер из подручных средств, кому-то в вагоне становится плохо и на ближайшей станции вызывают скорую. + 48 в вагоне...
Ближе к вечеру снова обход пассажиров. Кондиционер починить не удалось. На вопрос: «Почему так произошло?» уже отвечала начальник поезда. Оказалось, что именно мой вагон не предназначен для южного направления. Он часто курсирует в сторону Байкала, поэтому кондиционер не рассчитан на такие высокие температуры. На юг вагон отправили впервые.
С этой проблемой столкнулся только наш вагон. Пересадить пассажиров не было возможности – полная заполняемость.
В качестве компенсации нам предложили либо бесплатный контрастный душ, либо баллы в РЖД.Бонус. По мне – надо бы бутылочку воды всем раздать, ибо людям реально стало плохо. Вот только представьте себе: ехать больше суток при температуре +48.
Теперь я с осторожностью отношусь к выбору поезда на дальние расстояния. Хотя здесь, конечно, больше на удачу. Никогда не знаешь, что тебе попадется. Вот такая песня у меня уже второй раз, первый случай тоже был с поездом «Сочи-Москва».
А у вас были подобные томительные поездки?
#поезд #путешествия #путешествияпороссии