MITSUBISHI ASX (МИЦУБИШИ АСХ)
Mitsubishi ASX возможно назвать полноценным ветераном. Мировые реализации основного неповторимого поколения стартовали еще в 2010 году и продолжаются до нашего времени. С тех пор, модель пару раз обновлялась. Последний, уже третий по счету, рестайлинг явился на свет 12 февраля 2019 года на подиумах интернационального вешнего женевского машинного салона. Он получил самые необыкновенные изменения.
Модификации в европейской спецификации будут укомплектовываться ограниченной линейкой агрегатов, больше прогрессивной мультимедийной системой, а также свежеиспеченным интерьером в актуальном, на настоящее время, фирменном ключе. Отличить рестайлинг от дореформенной модификации элементарнее простого. У него абсолютно свежеиспеченная фас, оформленная в манере Dynamic Shield. В глаза бросаются необыкновенная двухэтажная сборка ведущего освещения, радиаторная решетка с двумя большущими выпуклыми ребрамии и ребристая предохранительная ошибка под центральным воздухозаборником. Корма, в свою очередь, заработала двуцветные стоп-сигналы и больше выпуклый последний бампер.
Габариты
Мицубиши АCX- это городской многоместный сомкнутый кроссовер. Исполнительные габариты обновлённой версии не уточняются, но с совершенной уверенностью я бы сказал, что они не будут поразительно различаться от предшествующей модели. Она насчитывала 4295 миллиметр в длинну, 1615 миллиметр в высоту, 1770 миллиметр в высоту и 2670 мм между осями. Указательный проход среднестатистический, по меркам предоставленного класса. Промежду исподней точкой донья и грунтом остается распорядка 195 миллиметров. Примечательно, что в существе автомобиля покоится программа популярная как "Project global", построенная еще в основанье 00х годов. Против содержательный возраст, она до сих пор откликается сегодняшним требованиям, а да покоится в существе Lancer и Outlander. Подвеска располагает классическим, ради предоставленного сегмента, абсолютно самостоятельным строением- выносливы McPherson и мультирычажная система.
По части габарита багажника, то он чуток меньше посредственного показателя и составляет 384 литра при загрузке под верхнюю полку с учетом поднятых спинок сидений.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель заявил, что обновленный Mitsubishi ASX для европейского рынка заработал только один один-единственный мотор. Раньше он назначался безгранично для старших версий. Это двухлитровая рядковая атмосферическая бензинная четверка MIVEC2. У нее два распределительных вала, многоточечная подача горючего и фирменная конструкция изменения фаз газораспределения. В целом, инженерам получилось получить 150 л. с. при 6000 об/мин и 197 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве коробки будет предлагаться пятиступная механическая трансмиссия передач сиречь вариатор INVECS3-III. Привод полный или передний. В соотношении от варианта исполнения, автомобиль набирает сотку за 9,6-11,7 секунды, предельно горазд разбежаться до 191-194 километров в час и употребляет вокруг 7,7 литра бензина на сто километров пути в гибридном циклею.
Заключение
Спустя рестайлинга, цветная пластинка Mitsubishi ASX пополнится тремя свежеиспеченными позициями: Sunshine Orange, Red Diamond и Oak Brown. Генеральным изменением в интерьере возможно наименовать растянутый холст свежеиспеченной мультимедийной системы.
В прошлой версии его долонь сочиняла 7 дюймов насупротив 8 у рестайлинга. Сверх всего, она отличается свежеиспеченным программным предоставлением ради синхронизации с смартфонами Smartphone-link Display Audio. За дополнительную плату, возможно выписать протолкнутую навигационную налаженность TomTom5, обновляющуюся посредством интернет.
