Перед нами Шевроле Авео Т200 розовый хэтчбек 2006 года выпуска.
Ее пробег 218 тысяч км. Сегодня будет небольшой обзор на этот автомобиль. Расскажу, какие ремонты нас впереди ждут.
А также расскажу про стоимость этой машины, за сколько мы ее купили.
Это автомобиль мы купили для жены, как первую учебную машину. Вообще изначально рассматривали Дэу Матиз или Чери Свит Куку. Мы усердно не искали. Когда было время ездили смотрели. Не попался нам хороший китайский автомобиль.
Если говорить по поводу Дэу Матиз: посмотрели более 15 машин, но ни один автомобиль не продавался своим владельцем. Все какие-то перекупы, брат, сват, тетя и так далее. А этот автомобиль продавал владелец, удачно попался. Цена на данный момент очень хорошая. Про нее я обязательно расскажу, за сколько купили.
А теперь небольшой обзор
Покажу состояние салона.
Если смотреть на двери, то сами видите, в каком они состоянии – никаких жучков, паучков.
Посмотрим багажник. У нас там внизу домкрат, баллонник и докатка.
Все на месте. Автомобиль в самой минимальной комплектации, без ГУРа, кондиционера. Стеклоподъемники «весла». Но супруга сказала, что ничего страшного, пойдет.
Что надо поменять
Нужно заменить зеркальный элемент правый, он разбит. Когда смотрел дно, то возникло подозрение на бензобак.
Владельцы Шевроле Авео знают, что у них со временем сгнивает бак и начинает течь. Еще мне не нравится кулиса, она разболтанная.
Ее надо покупать в сборе. Ремкомплект на кулису не продается. После запуска двигателя никаких ошибок не показывает.
Откроем капот. Двигатель 1.2 литра, работает, почти не слышно. Очень тихий.
Надо обязательно заменить масло, фильтр масляный, воздушный, комплект ГРМ, порванную гофру. Аккумулятор стоит неровно, перепутали его размер. Надо купить родной, чтобы закрепить нормально.
Коробка не гудит, передачи не выскакивают. После покупки мы проехали 250 км, пока все нормально.
По подвеске и ходовой
Мне не нравятся тормоза. Они бьют, и при резком торможении машина уходит влево. Надо смотреть тормозную систему. Ручник работает.
Еще сломан замок лючка бензобака. Тоже надо его заменить.
За сколько мы ее купили
А теперь самое сладкое. На сегодняшний день в 2022 году этот автомобиль мы купили жене ровно за 200 тысяч рублей. Изначально цена была 220. Я сторговался, указал все недостатки, попросил скинуть 20 тысяч. В итоге купили за 200.
Плюс оформление, страховка. Какой бы автомобиль ни покупали, все равно это надо делать. Эту сумму я никогда не считаю. Расходов будет плюсом примерно 50-60 тысяч. Будет полностью обслуженный автомобиль, и супруга будет спокойно ездить.
Если вам интересно, сколько еще денег мы потратим на ремонт этого автомобиля, подпишитесь на канал, чтобы не пропускать следующие рассказы. Я буду вести отчет, вместе с вами посчитаем.
Буду благодарен поддержке на развитие канала. Всем удачи на дороге!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Дешевый кроссовер Шевроле Трекер для работяг
Сколько топлива расходует Шевроле Кобальт
Как завести Ладу Весту со смартфона