«Ред Булл» в шутку поблагодарил «Мерседес» за введение Технической директивы в борьбе с дельфинированием на Гран-при Бельгии в минувший уик-энд.
Дельфинирование было серьезной проблемой в начале сезона, когда FIA приняла меры начиная с этапа на трассе Спа-Франкоршам, чтобы уменьшить их влияние на машины и здоровье пилотов.
Директива вызвала разногласия, поскольку некоторые команды лоббировали ее введение больше, чем другие. «Ред Булл», который был против таких изменений, доминировал в Бельгии, добыв победный дубль с Максом Ферстаппеном и Серхио Пересом.
Таков был дефицит результативности у команды из Милтон-Кейнса, когда Ферстаппен начал гонку с 13-го места на стартовой решетке, но выиграл с преимуществом в 18 секунд.
Тем временем «Мерседес» была командой, которая очень ждала вмешательства FIA по поводу дельфинирования, поскольку на ранних этапах сезона она боролась с подпрыгиванием своей машины.
После своего появления в Спа действующие чемпионы Кубка конструкторов завершили субботнюю квалификационную сессию с отставанием в 1,8 секунды, а в гонке Джордж Рассел финишировал четвертым. Льюис Хэмилтон сошел с дистанции на первом круге после столкновения с Фернандо Алонсо из «Альпин».
После воскресной гонки Вольф назвал отставание от «Ред Булл» слишком большим, а «быки», в шутку поблагодарили «Мерседес» за то, что они настаивали на введении технической директивы.
«На первый взгляд, я, возможно, должен поблагодарить Тото за директиву», — сказал Хорнер. «Если серьезно, то эта трасса сыграла на руку нам. У нас очень эффективная машина, и мы нашли очень хорошую настройку, и Макс был в феноменальной форме с самого первого круга первой тренировки. Очевидно, что стратегически мы выбрали штраф здесь, и 14-е место стало 13-м технически как отправная точка. Но, конечно же, Максу все еще нужно было пробираться через пелотон, и он делал это очень эффективно на первых двух кругах, поэтому он вышел вперед намного быстрее, чем мы могли ожидать, и мягкие шины, похоже, сработали для него хорошо. После этого темпа, который у нас был с Максом и Чеко, было достаточно, чтобы он обогнал Карлоса и принес домой одно из самых ярких выступлений, которые мы как команда имели с 2010 или 2013 года».
Советник «Ред Булл» доктор Хельмут Марко также высмеял ситуацию: «Возможно, нам придется что-то изменить в шасси из-за новых рекомендаций Тото. Они очень хорошо поработали в эти выходные! Мы благодарим его. Кажется, «Мерседес» откатился еще дальше!».
Больше новостей на Queen of Motorsport