Мир становится не только более технологичным, но и более экономичным, стремится беречь ресурсы. Главный принцип – ничего нельзя выбрасывать, если можно переработать и использовать повторно. И не только по первоначальному применению. Такой подход начала внедрять компания Canon, крупнейший поставщик офисной техники и картриджей для нее. В фокусе оказались эти самые картриджи и остатки тонера в них после того, как они полностью вырабатывают свой ресурс.
Бренд организовал предприятие по переработке картриджей. Оно в значительной степени автоматизировано. Сортировка и разборка происходят на оборудовании с минимальным участием в этом процессе людей. Пластиковые части преобразуются в гранулы, направляемые для производства новых картриджей. Металлические детали передаются партнеру, который находит им соответствующее применение. Остатки тонера тоже пошли в дело. Они превращаются в гранулы, которые успешно использует местная компания, занятая дорожным строительством, в качестве связующего и окрашивающего в нужный цвет асфальт компонента.
Партнерство между Canon и Basic Construction Company было начато после того, как завершились многолетние испытания, подтвердившие полную безопасность нового применения остатков тонера. С точки зрения соответствия технологии также не нашлось возражений. Дело в том, что тонер состоит из таких компонентов, как микрочастицы пластика, угольный порошок и кремнезём.
Теперь дорожники выкупают у Canon 100% гранул из переработанного тонера. Впрочем, этот опыт далеко не первый в мире. Так, еще в 2013 году в Австралии тонер уже использовался для экспериментального окрашивания участков дорожного покрытия в Мельбурне.
