И нашёл немало поводов для удивления как приятных, так и не очень 😒
Наш перекуп живёт недалеко от Москвы и в последнее время стал замечать, что любителей правого руля становится всё больше: даже в столице их уже около 10% от потока. В основном это экземпляры, завезённые ещё в начале 00-х, но много и свежих машин.
Игнорировать тенденцию наш герой не стал и решил попробовать найти бюджетную «японку» на перепродажу. И вот его мысли на этот счёт.
Плюсы:
— Праворульные машины прикольные и среди них большой выбор — полноприводные кейкары, гибридные микроавтобусы, крошечные внедорожники, практичные универсалы.
— Сейчас очень выгодный курс валют для покупки беспробежек, к тому же вся система с доставкой и оформлением уже отработана.
Минусы:
— Среди «японок» с пробегом по стране очень много гнилых машин.
— Найти более-менее живого «японца» за разумные деньги в центральной части страны в разы сложнее, чем машину из Европы и Америки.
— Владельцы ставят неадекватные цены, часто машина с правым рулём стоит столько же, сколько и её аналог с левым.
— Правый руль в среднем продаётся дольше.
Что он смотрел с бюджетом в 250 000 ₽:
— Pajero Io за 195 000 ₽ — обшарпанный, в подвеске что-то громыхает. Такой же автомобиль уже за 260 000 ₽ оказался отвратительно восстановленным и гнилым. А главное, что продавцы отказывались двигаться в цене.
— Honda Z 4WD 99-го года за 250 000 ₽ — машина покорила с первого взгляда, пока не обнаружились дырки в порогах и дымящий мотор. И снова торга нет.
В итоге наш перекуп взял Daihatsu Esse 2010 года за 210 000 ₽. У машины светлый салон, требующий химчистку, неработающий кондиционер, есть перекрашенные детали и немного ржавчины, но мотор почти сухой, а днище ровное. При удачном раскладе хорошо восстановленный Дайхатсу можно будет перепродать за 320 000 ₽.
Будете следить за этой историей? 😉
#дромтест #блогперекупа #правыйруль #daihatsu #esse
