Владельцы угольных складов в Польше оказались на грани банкротства из-за того, что шахты не продают им уголь, пишет Onet. Дешевый уголь шахты предпочитают продавать крупным фирмам, которые де-факто являются представителями госкомпаний. Им пригрозили перекрыть дороги, ведущие к шахтам, и устроить общенациональную забастовку.
По данным Onet, в минувшие выходные в Силезии состоялась встреча, на которую съехались несколько десятков владельцев складов топлива из южных регионов Польши. Предприниматели рассказали о возможной организации забастовки, поскольку отрасль оказалась на грани банкротства. "После того, как шахты отрезали нам доступ к углю, у нас нет возможности зарабатывать", — говорит Томаш Гиль (Tomasz Gil), торговец углем из Подгалья. "Мы вложили деньги в площади, машины. Мы платим налоги и социальное обеспечение, а теперь окажемся безработными в одночасье", – добавляет он.
"Вот уже несколько лет у меня склад топливных материалов на Подгалье, – говорит Томаш Гиль. – Сегодня из-за действий нашего правительства я близок к принятию решения о закрытии бизнеса. У меня одни расходы и очень ограниченное поле для заработка. Я все время плачу все налоги, страховые взносы или страховку на автомобили, а жить с этого бизнеса уже невозможно".
Как объясняет мужчина, все польские угольные компании несколько месяцев назад "отрезали" частные склады от угля. Сырье им не продается. Как Польская горнодобывающая группа, так и шахты, принадлежащие "Таурон добыча" или Ястшембской угольной компании, черное золото теперь продают напрямую частным клиентам (через свои веб-сайты) или узкой группе из десятков крупных складов, которые являются концессионными представителями государственных угольных компаний.
"В итоге мне сегодня негде купить уголь по обычной цене. Дешевый с шахты для меня недоступен. Я могу что-то купить у нескольких посредников, которые привезли уголь из-за границы, но там цены такие огромные, что потом его у меня никто не купит. Кроме того, этот уголь низкого качества", – говорит предприниматель из Подгалья. "На самом деле я зарабатываю только тем, что иногда я езжу на шахту и привожу уголь частным лицам, которые ранее заказали его самостоятельно (Через веб-сайт или непосредственно на шахте. – Прим. ИноСМИ.) Это строго транспортная деятельность. К сожалению, таких поездок у меня не больше, чем одна-две в месяц, потому что шахты ввели такие правила, что больше не позволяют пускать данного водителя в очередь", – отмечает он.
Чтобы выжить, возит землю вместо угля
Еще один из собеседников Onet – владелец склада под Горлицами. Он также сталкивается с угрозой банкротства. Последнюю тонну угля он продал в июне. С тех пор не заработал ни гроша на прямых продажах топлива. Он держится на плаву только потому, что на своем автомобиле выполняет другие работы — например, перевозит землю на стройке.
"Правительство не делает ничего, чтобы помочь нам, или делает все, чтобы уничтожить нас", — говорит Павел. – Я уже не знаю, может, все это какая-то стратегия, направленная на нашу отрасль. Все, чтобы захватить ее. В конце концов, продажа угля через интернет не работает так, как нужно. Да, есть люди, которые купили дешевый уголь на сайте Польской горнодобывающей группы. Но их несколько процентов, по сравнению с теми поляками, которые месяцами пытаются зайти в этот интернет-магазин и постоянно уходят ни с чем. Так почему же Польская горнодобывающая группа или Таурон не могут продавать нам уголь при условии, что мы можем накинуть не более 400 злотых маржи за тонну? Тогда хватит и на наши расходы, и на скромный заработок. А у людей был бы более легкий доступ к углю по цене около 1,7 тысячи злотых за тонну. Я говорил со многими клиентами. Для них это была бы приемлемая цена. Не все умеют делать покупки в интернете, и не у всех есть на это время".
По словам мужчины, такого шага со стороны государственных угольных компаний не произойдет. Вместо этого Польская горнодобывающая группа и Таурон уже несколько месяцев сообщают, что ищут склады, желающие стать их "авторизованными торговыми точками".
Как говорят угольные трейдеры, вступление в такое сотрудничество будет очень похоже на покупку франшизы. Однако за подписание договора придется дорого заплатить. Только самые крупные склады смогут себе это позволить. Мелкие торговцы обанкротятся.
"Мы перекроем дороги, ведущие к шахтам"
В этой ситуации владельцы складов решили действовать сообща. В выходные в Силезии состоялось совещание, в котором приняли участие десятки предпринимателей из отрасли. Подобных встреч в ближайшие дни будет больше. Речь шла о том, чтобы начать общенациональный протест. В крайнем случае отчаявшиеся предприниматели обещают перекрыть все дороги, ведущие в польские шахты.
Однако сначала они намерены отправить письмо премьер-министру Матеушу Моравецкому. В понедельник его редактировали нанятые юристы. Письмо в канцелярию премьер-министра должно прибыть во вторник или среду утром. В нем отрасль будет просить главу правительства встретиться и выработать какой-то способ, при котором они могли бы покупать уголь у государственных шахт.
"На чудо я не надеюсь, но, может быть, премьер-министр все-таки вовремя опомнится", – говорит Томаш Гиль. "Правительство ведь мастер в решении проблем, которые оно создало ранее", – добавляет он с иронией.