На самом деле мы ехали в Микашевичи, которые расположились в 60 км от Турова. Микашевичи известны своим карьером.
Я как-то не подготовилась и считала, что раз карьер в Микашевичах, то он находится именно в Микашевичах, немного покатавшись по городу, мы поняли, что он точно не тут, ведь такой размер тяжело спрятать.
Открыли карту и увидели, что нужно ехать немного дальше по трассе м10 в сторону Бреста. По дороге нашли информацию, что существует смотровая площадка, нужно ехать на проходную, понятно что это платно. Но проблема была в том, что ехали мы уже в 6 вечера, да ещё и в воскресенье. И именно в воскресенье площадка не работает, а на завтра мы должны быть уже в другой области.
Ну что же, нужно как-то выходит из сложившейся ситуации! Рассмотрели повнимательней карту и нашли дорожку через лес.
Приняли решение, что пойдём пешком, а машину оставим на трассе. Выйдя из машины и немного зайдя в лес, мы услышали звуки БЕЛазов, и казалось , что они совсем рядом вот-вот стоит только пройти этот мокрый лес, но нет…
Большой холм…хм, видимо карьер сразу будет там, стоит только подняться, ведь звук ещё ближе. Полезли по песку на вверх и опять нет! Ну как же так? Хотя уже тут красивые пейзажи не свойственные Беларуси, конечно же искусственно созданные БЕЛазоми.
Идём на звук дальше, а мне всё страшнее и страшнее. Ведь машина на трассе и мы не понятно как далеко от неё, и не понятно где сам карьер, ведь звук оказался очень обманчивый. Прошли ещё немного, я уже хотела разворачиваться. Но Димка меня уговорил, пойти дальше. Ну как уговорил…пошёл вперёд, говорит «Давай дойдём вон до тех холмов, если нет, то пойдём назад» , я пошла следом, ведь одной возвращаться к машине было бы ещё страшнее. Прошли ещё поле и вот он стал появляться в далеке. По началу было не понятно, но чем ближе подходили, тем красивее становился вид! Вот он карьер!
Одним из самых больших открытых карьеров Европы. Его длина – почти три километра, ширина – около двух. Глубина – примерно 150 метров, и это на 20 метров ниже уровня моря . Прогнозируют, что глубина его достигнет 220 м
Добывают тут строительный камень (гранит). Масштабы карьера завораживают и тяжело себе представить, глядя с высоты на милые жёлтые машинки, что это 45 тонные БеЛазы, высотой четыре метра.
БЕЛазы ездят по извилистой дороге на дно карьера и обратно. Их загружают и они так шустренько едут, а пустые иногда в поворот заходят с дрифтом.
Масштаб карьера не передать словами, это нужно видеть своими глазами. Это место одно из белорусских достопримечательностей, хоть и создано руками человека.
В дальнейшем, когда пройдёт вся выработка карьера, тут будет озеро, очень глубокое и возможно чистое.
Я даже не знаю, как лучше посмотреть на карьер, как мы через лес, или сходить на смотровую площадку. Наверное стоит и так и так.
Уже сейчас читая про музей и смотровую площадку я увидела , что есть индивидуальная автомобильная экскурсия «Прокатись на БЕЛазе» и задумалась)
Мы налюбовались видами, взяли себе камушек на память и отправились к машине. Немного уставшие, мокрые, но довольные, что дошли и увидели всё своими глазами!