Родственник служил на БАМе в 1976-1978 годах в ЖДВ. Во взводе из 28 человек трое несудимых.
/Из комментария/
В моей теме "Сага о ЖДРБ" было рассказано о службе солдата в железнодорожных войсках, а Константин Драпей уже с офицерской стороны вспомнил о службе в войсках:
"После окончания военного училища десять лет служил в ЖДВ.
Специфика службы в ЖДВ. 2 месяца в ППД и 9 месяцев - выполнение учебно-практических задач.
Как правило, за сотни и тысячи км от ППД, в полевых лагерях. В СССР было 4 корпуса ЖДВ. Это поистине героические войска!<...>
<...> В советский период это тысячи отстроенных километров железнодорожных путей и станционных строений. Это БАМ, Байконур и Плесецк, Афганистан и Чернобыль. Это сотни станций и тысячи километров путей для МО и огромной могущественной страны. Памятники трудового и воинского подвига по всей стране.
В начале строительства БАМ ЖДВ [офицеры и их семьи-авт] жили в палатках. Палатка для жен и палатки для офицеров.
Чтобы с женами встретиться и прогуляться вдоль реки и болота, муж свистом подавал жене условный сигнал. Как вечер, так соловьиные трели отовсюду.
Капитан Коровин, мой сослуживец, роды у своей жены принимал зимой в лесу в ЗИЛ-130 на кузове. Принял ребеночка прямо в свой бушлат.
Жена брата, офицера трубопроводных войск, приехала встречать его в Таджикистан при выводе части с Афгана. Он глазам своим не поверил, когда в толпе встречающих увидел жену.
Я женился, приехав старшим машины за обедом в полевой лагерь, переоделся, зашел к невесте, затем в ЗАГС, расписались и опять на трассу (кто служил в ЖДВ знают).
Там до полуночи укладка пути, и в час ночи приехал к жене. В 37 лет уволился в запас, 2 группа, инвалид вследствие радиационного облучения, 80% потери трудоспособности.
И всё равно это были лучшие и счастливейшие годы!
Служившим в 8 ОЖДБ, 4 омждб, 5 опждб, 35 орв огромный привет!
Смотреть в тему:
Сага о ЖДРБ
====
А теперь плю - суйте мину- суйте 👍 "фи" 👎
