Ни для кого уже не секрет, что купить новый автомобиль по цене, которая указана на сайте производителя, почти нереальная задача. Да, есть дилеры, которые готовы продать автомобиль по той цене, что указана в прайсе, но их не так много. В большей степени все дилеры хотят денег, поэтому завышают и без того высокие цены, даже на такие простые автомобили, как Lada.
Спросите почему, а причина все такая же, как и два года назад, как и год назад - дефицит. Но если вспомнить, сколько автомобилей продавалось в 2020 и 2021 годах, то это были рекордные года для дилеров, покупателей была куча, но что-то не было видно, что дилерские центры пустуют от отсутствия автомобилей. Напротив, автомобили были в наличии и их можно было заказать без проблем. Сейчас же из-за ситуации, которая сложилась во всем мире, с автомобилями и правда беда, причем не только у нас, но и во всем остальном мире. Так в Москве в официальных дилерах Lada столкнулись с проблемой, есть желающие на Lada Niva Travel, а самих автомобилей нет. Дилеры объяснили это тем, что сборочная линия долгое время простаивала, а внедорожники не собирались. Но АвтоВАЗ уже запустил производство «упрощенных» Niva Travel, поэтому скоро они появятся у дилеров.
Но вернемся к теме статьи. Автомобили очень сильно подорожали за последние 6 месяцев, не обошла эта учесть и уже наш АвтоВАЗ. Но сколько на самом деле стоят у дилеров их автомобили?
Начать стоит с самого популярного автомобиля от АвтоВАЗа - Lada Granta. Вот она санкционная Granta без АБС, ЕСП и подушек безопасности и всего за 857.900 рублей, при ее цене по прайсу 678.300 рублей. При этом никаких дополнительных заводских пакетов на ней нет, просто наценка за дешманское дополнительное оборудование, которому реальная цена тысяч 30.
Другой санкционный автомобиль Lada Niva Legend 3 дверная. Тоже упрощенная комплектация «Classic22» и цена у дилера 922.900 рублей. Цена по прайсу составляет 906.900 рублей, но тут хоть обширный список дополнительного оборудования.
А вот очень редкая комплектация, на сегодняшний день Lada Vesta SW Cross «Luxe Enjoy Pro» с вариатором и французским двигателем на 113 сил. Дилер оценил автомобиль в 2.361.900 рублей, а по прайсу автомобиль стоит 1.577.900 рублей, а наценка 784.000 рублей.
Lada XRAY Cross в комплектации «Luxe» с двигателем 1,8 литров на 122 силы и с механической коробкой передач. Цена у дилера 1.858.900 рублей, а по прайсу автомобиль стоит 1.466.900 рублей, что на 392.000 рублей дешевле реальной цены.
Так же отмечу, что такие наценки можно встретить только в крупных городах нашей страны, например в Москве, Питере и остальных, а вот в регионах дилеры наглеют не так сильно, все же покупательская способность ниже и наценки делают меньше. Но найти автомобили по прайсу, хоть и сложно, но реально.
А что думаете вы по поводу таких цен? Напишите в комментариях свое мнение.