Продолжаю заморачиваться на тему замены и ремонта гард (hand guard) для Ducati Multistrada 950s, которые я как и все пользователи данного мотиоцикла успешно разбил в первые же дни.
Тут набралось несколько решений:
1. На Авито есть чувак, который как-то снял размеры оригинальной гарды (см пункт 2), печатает их из АБС Пластика и продает по 7к. Самое дешевое решение. Скорее всего гарду я смогу поставить сам.
Минусы: не практично. То есть единично - дешево, упадешь опять - опять плати.
2. Купить гарду у чувака из пункта 1 (мои уже не снимешь - они переломаны в сотне мест), найти контору, занимающуся 3Д сканированием и печатью, вторую зеркально напечатать у них. Потом при поломке - заказывать по готовой 3Д модели у них (спойлер: этот вариант я в итоге прошел и оказалось, что это дешево только, если заказывать серию из 1000 штук. 1-2 гарды выйдет еще дороже чем у чувака из пункта 1)
Минусы: цену я не узнавал. Возможно ценник будет ни разу не дешевым
3. Заменить в подвальном сервисе Дукати, которые готовы привезти гарду за 12к из Италии. Цена без учета установки.
Минусы: такие же как у пункта 1.
4. Найти того, кто возит SV-Moteh, поставить или пластиковую гарду с поворотником у них и испортить весь внешний вид Дукаса или взять у них вообще металлическую гарду, а поворотник вынести вперед. Надежно - но уродство жуткое. И возникает вопрос куда девать банки для жидкостей.
5. Чувак с канала Мотоциклы для Взрослых предлагает мне такой вариант: гарды от v4S (силовой каркас - металл, обшивка - пластик), поворотники Ризома на корпус.
Минусы: попандос на разбор всего передка Дукаса, сверление передней обшивки, еще не понятно как на нем будет выглядеть эти торчащие светодиоды, ценник под 70к. И еще надо эти светодиоды заносить вообще наверх, а иначе при падении дукас сомнет эти Ризомы своим весом нахер и вспучит обшику.
Пока из всех этих вариантов мне нравятся пункт 2 и 3 больше всего. Плюс-минус перспективным еще кажется вариант с СВ-МОТЕХОМ.