Исправно действующие форсунки отвечают за подачу топлива в камеры сгорания, от них зависит не только эффективная работа двигателя, но и расход бензина.
Если возник повод проверить данный узел, то самым лучшим вариантов проверки форсунок станет их съем, установка на специальный стенд для проверки производительности, сравнения между собой и выявления возможных причин неисправности.
Но, согласитесь, стенд - это редкость для простого обывателя, да и снимать форсунки достаточно проблематично, поэтому осуществить первоначальную проверку можно не снимая с двигателя.
Тем более, способов определения исправности (неисправности) форсунок много, а контроль, который сбережет их долговечность, можно легко провести даже новичку в условиях гаража.
Начну с того, какие признаки подает автомобиль, когда владельцу следует обратить внимание на форсунки?
Двигатель плохо заводится на "горячую", троит, у автомобиля вялый разгон, повышенный расход топлива, если выкрутить свечи зажигания, то они могут быть в нагаре.
Теперь самый легкий из имеющихся способов, которому меня научили давным-давно, возможно, он кому-то из начинающих водителей пригодится также, как мне в свое время. Поочередно отключаю каждую из форсунок и слежу за оборотами двигателя.
Если, при отключении какой-то из форсунок падения оборотов нет или оно меньше, чем на остальных цилиндрах, значит форсунка неисправна. Но чтобы, как следует удостовериться в неисправности этой форсунки, следующим этапом станет ее прослушивание. Сделать это можно при помощи обычного медицинского стетоскопа.
Беру любой металлический прут и прислоняю его к форсунке на работающем двигателе. Диафрагму стетоскопа прислоняю к пруту и прослушиваю каждую форсунку. Через дуги, отходящие от диафрагмы и вставленные непосредственно в ушные раковины, можно отчетливо услышать стук клапанов.
Сравниваю стук каждой форсунки, он должен быть идентичен с остальными. Если в одной из форсунок стук отличается, то, возможно, данная форсунка неисправна, либо ЭБУ ей не управляет, т. к. на нее не подается питание. С проверкой питания тоже проблем не возникает, но, боюсь, что начинающий водитель не станет заморачиваться с электрикой. Но, если кому-то будет интересным, как проверить электрическую часть, с удовольствием расскажу об этом способе проверки. Делитесь в комментариях, как вы проверяете работу форсунок. Нажмите «палец вверх» и подпишитесь на канал «АвтоГараж». Предыдущий пост: АКБ проработает еще 5 лет, не меньше. Узнал способ, как заправить необслуживаемый аккумулятор, чтобы продлить срок службы