Вначале многие не понимали, для чего и почему это делается, а сейчас многие даже не пытаются понять действия Европейского Союза, потому что эти "шаги" нельзя назвать "пинком ноги по дороге". Средиземноморский торговый флот некоторых стран, например, не может понять, что происходит.
Похоже, что Европейский Союз продолжает вводить новые санкции и ограничения против Российской Федерации, но в последнее время у флотов появилось больше работы. Компании в Европе увеличивают объемы закупаемой нефти, особенно в последнее время. В цифрах торговые суда из Мальты, Греции и Кипра перевезли около тридцати миллионов баррелей российской нефти в феврале и более пятидесяти в мае. А теперь они тихонько издеваются над ЕС.
По словам Луиса Годдарда, советника по расследованиям Global Witness, деньги текут в Россию еще больше, чем раньше. И европейские предприятия находят выход из сложившейся ситуации. Некоторые аналитики утверждают, что некоторые торговые суда используют "запрещенные приемы", такие как перегрузка грузов с судна на судно, хотя это не является нарушением пресловутых санкций. Возможно, именно поэтому это условие было придумано как отказ от "страховки" для тех, кто перевозит российскую нефть и т.д. Что ж, посмотрим, сколько воображения осталось у ЕС.