Июль 2022
Что за вопрос? Ничего толком в Барселоне за день не посмотришь, а тем более – за полдня, что был в моем распоряжении.
Но сначала немного предыстории. Мне надо было на Кипр по работе, поехать куда я решился по свежевыданному испанскому шенгену (ибо Кипр, хотя и не входит в Шенген, охотно впускает по этой визе). Маршрут был: Тбилиси – короткая пересадка в Стамбуле – ночевка в Барселоне – короткая пересадка в Афинах – и, собственно, Ларнака.
На фото ниже – Стамбул, куда я летел турецким Пегасусом:
Супержаркая июльская Барселона с температурой за 40 днем. Из аэропорта (терминал 2) я решил добираться на метро, а заодно, с целью попрактиковать свой испанский, принял решение не говорить в Испании на английском вообще, и почти выполнил этот план.
Выход из аэропорта:
Кажется, что тяжелая техника сделана из солнца и апельсинов.
Далее нужно долго идти по коридору по направлению к транспортному узлу, соединяющему в себе и линии метро, и скоростной поезд, и что-то еще:
Если ориентируешься в московском метро и знаешь английский или испанский, проблем нет никаких. Все очень понятно и наглядно. Мне нужна была линия метро L9, которую я без труда нашел:
В этих машинах можно приобрести билет на метро:
Пэйпас тут не работает, и банковскую карточку надо физически вставлять в аппарат, после чего выдается билет:
Пути огорожены дверями (как в Дубае и Бангкоке):
Я подумал, что во всем барселонском метро так, но нет.
Вагон метро:
В некоторых поездах интерактивная карта поездки очень смахивает на поезда на Серпуховско-Тимирязевской линии московского метро:
В зависимости от вагона, чтобы открыть дверь, нужно нажать на кнопку или же дернуть вот за такой рычажок:
Все объявления в метро (и звуковые, и таблички) сделаны на трех языках: на местном (каталонском) испанском, на традиционном (кастильском) испанском и на английском:
В метро требуют носить маски (в аэропорте такого требования нет).
По пути в отель (который в районе станции метро Girona) я сделал пересадку на станции Collblanc и убедился в том, что, во-первых, никаких дополнительных дверей на платформе нет, а во-вторых, что между платформами проложены пути, а значит тебе заранее, в вестибюле станции, надо понять, на какую платформу спускаться, иначе придется переходить:
Урны в метро вот такие лайтовые:
На мой взгляд, это удобно и практично.
В метро очень чисто, как будто можно прям есть с пола:
Выход из метро (и по совместительству - вход в него же). Если б не знал точно, где я, то подумал бы, что в Париже:
На мой взгляд, прелесть Барселоны в том, что ты можешь просто ходить и наслаждаться городской красотой:
Все светофоры – в желтых корпусах:
Повсюду расставлены контейнеры для раздельного сбора мусора:
Не смог понять, что означает такая желтая разметка, которая тут в изобилии:
Интуитивно кажется, что разметка запрещает парковку автомобилей на отмеченных зонах, но не уверен. Если кто знает, поделитесь в комментах, плз.
Барселона, балконы, июль. Красота:
Казалось бы – просто фоткаешь светофор, а ощущение, как будто снимаешь обложку для журнала:
Архитектура в месте расположения моего отеля:
А вот сам отель Praktik Garden:
Переночевать одну ночь – самое то, пусть номер и был таким крошечным, что не удалось даже полностью раскрыть чемодан:
АЗС органично вписана в городское устройство:
Чтобы не терять времени, я решил посмотреть визитную карточку города – храм Святого Семейства Sagrada Familia. Туда удалось дойти пешком от отеля. В городе много самокатов и великов, но, в отличие от Москвы, они предпочитают перемещаться по выделенкам:
Ну, и сама Sagrada Familia. Та-даам:
В некоторые станции метро можно спуститься на лифте:
В отличие от Тбилиси, сплошь увешанном желто-синими флагами, здесь поддержка Украины органичная и сдержанная:
Это был единственный украинский флаг, который я заметил в Барселоне.
Другой визитной карточкой Барселоны являются дома Антонио Гауди. Я успел добежать только до двоих из них.
Первый – дом Мила:
Очень красиво – недаром творения Гауди именуют шедеврами архитектуры:
Второй – дом Бальо:
Гуляя по городу, я заметил огромную очередь в магазин Луи Виттон:
Еще больше удивился, увидев очередь в магазин Диор:
Потом была очередь в Шанель:
И я просто растерялся. Может, стоять за модными шмотками в очередях – это вид барселонского досуга? Если и так, за барселонцев в этом смысле можно только порадоваться (впрочем, порадоваться за них можно и в других смыслах, ибо жизнь тут, в Барселоне, продолжает течь в целом своим ходом).
Один из миллиона переулков недалеко от площади Каталонии:
Без сомнений, Барселона прекрасна:
Собор Святого Креста и Святой Евлалии:
Можно прям заходить в соборы и смотреть на величественную старину:
Знаменитая улица Ла Рамбла, наводненная людьми:
И ответвление от нее:
Весь день ничего не ел, а потому решил заточить бургер и выпить пива в пабе в этих же краях:
И зайти в кальянную неподалеку:
Стемнело очень быстро. На набережной гости из африканских стран продают разнообразный контрафакт:
Их спугнула полиция, и они, собрав тюки, ломанулись врассыпную:
Но далеко решили не убегать – лучше переждать в сторонке, пока полиция уедет, и продолжить снабжать туристов кошельками Prada за 20 евро:
Рано утром на следующий день я пошел к метро, чтобы доехать до аэропорта и продолжить преодолевать путь на Кипр. Рабочий тряпочкой аккуратно протирал светофор. Это было так мило с его стороны:
В аэропорту были чудовищные очереди:
Из Барселоны в Ларнаку я летел через Афины греческим Aegean:
В этот день Греция принимала короля Саудовской Аравии:
Долетев до Ларнаки, я добрался на такси до Никосии, где и были дела. Никосию за последние пару лет причесали, подсветили:
Немного ночной Никосии:
Прям хорошо сделали по сравнению с сельским убранством, которое было тут до реконструкции:
Чисто и приятно:
Самый условный центр:
И без того негустонаселенная столица Кипра была немного пустынной:
Ушедшие из РФ бренды тут – не более чем просто магазины, никакой экзотики:
В одних высотках отражаются другие свежие высотки:
Переделав дела, решил съездить к морю, в Протарас:
Здесь фантастическое Средиземное море:
И не менее прекрасные закаты: