Давайте ка разберемся почему долго не гаснет лампочка давления масла, после того как вы завели двигатель?
На практике, это выглядит так, после того как вы включаете зажигание, на приборной панели загораются все лампочки, которые должны загораться, в том числе и лампочка давления масла. После запуска двигателя все эти лампочки должны погаснуть практически мгновенно. Но вот вы видите, что лампочка давления масла гаснет только через 5-10 секунд, после того как все остальные уже погасли.
Если не придавать этому должного значения, то это достаточно негативно может сказаться на вашем двигателе и как минимум сократить его срок службы.
В основном такое происходит из-за некачественного масляного фильтра. Внутри масляного фильтра есть и должен быть специальный клапан который удерживает моторное масло в каналах и не дает ему стекать обратно в поддон. То есть, простыми словами, этот клапан нужен для того, чтобы когда вы запускаете двигатель, не было масляного голодания. Лампочка давления масла горит ровно столько времени, сколько требуется масляному насосу заполнить систему.
Поэтому друзья, обращайте внимание когда вы заводите двигатель, как быстро гаснет лампочка давления масла, если больше 5-10 секунд, то это конечно же уже многовато. Всё это время двигатель испытывает так сказать масляное голодание, а та масляная плёнка которая остаётся на деталях двигателя не способна полностью и как следует предохранять детали от трения. Конечно же, несколько таких запусков не выведут ваш двигатель из строя мгновенно, а вот если постоянно ездить с такой неисправностью, то никаких гарантий здесь вам никто не даст.
Что делать в такой ситуации? Как минимум нужно заменить для начала масляный фильтр, а затем уже смотреть по ситуации, ведь проблема может быть и глубже. Всегда начинайте поиск неисправности с самого простого.
Подписывайтесь на канал и поставьте лайк, если не трудно)
Всем добра!
