Китай во вторник завершил строительство первой в стране линии с использованием технологии постоянной магнитной левитации (PML) в уезде Синго, провинция Цзянси, Восточный Китай.
Сама линия на магнитной подвеске Xingguo длиной 800 метров была построена с максимальной скоростью 80 км/ч и пропускной способностью 88 человек.
У маглева есть значительные преимущества перед обычными поездами. Во-первых, их движению не мешает сила трения, возникающая между колёсами и рельсами. Во-вторых, маглевы значительно тише обычных поездов. В-третьих, они экономичны с точки зрения потребления электроэнергии.
Источник: CGTN, Xinhua News
Советую прочитать:
ВКонтакте анонсировала глобальное обновление приложения: первым этапом станет новый дизайн ленты.
Яндекс открыл новый музей-магазин в Москве.
Если вам понравилась статья, вы можете подписаться на канал в Яндекс.Дзене и Телеграме!