Минут 15 назад я пришел из гаража. Выехал, прогрел машину, заменил масло.
Меняю его каждые 10 тысяч. Чтобы сбросить загорающийся «ключик», нужно включить зажигание и нажать на правую кнопку.
Теперь никакой ключик не светится.
Масло я залил синтетику 5 на 30 Кикс. Некоторые пишут в комментариях, что надо лить 5 на 40. Но я опять купил 5 на 30. Поставил фильтр Ман. Заменил воздушный фильтр. Еще надо заменить салонный. Он легко меняется, находится под бардачком. Смотрел, он пыльный, надо менять.
Иначе зимой печка будет плохо работать. Через 10 тысяч опять буду менять масло. Многие говорят, что Поло плохо греет, у меня все отлично. Печка начинает греть, только после прогрева двигателя до 40 градусов.
Печка включается и работает. Плюс у меня еще классический автомат.
Он тоже заодно прогревается. Начинает идти гул, значит пошел прогрев. Если коробка не прогрелась, то на табло будет гореть стрелочка «Паркинг».
Так что, зимой печка греет хорошо. Масла Кикс спокойно хватает. Машина экономная, по двигателю никаких проблем нет. За 10 тысяч пробега уходит 1 литр. Говорят, что эти моторы расходуют масло с самого начала, даже с новья.
Я заметил, что большой расход бензина при прогреве. После прогрева до рабочей температуры 90 градусов начинается экономия. Но езжу на 92. Заливал 95, мне показалось, что расход больше.
Меняйте масло вовремя, заливайте хороший бензин, ставьте новые воздушные фильтры, масляные, и все будет отлично.
Пишите свои соображения и мнение в комментариях. Буду благодарен, если окажете помощь в развитии канала.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Сравниваю Поло и Гранту. В чем она выигрывает
Что в Гранте надо обязательно доработать