Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Секреты автоперекупа

Покупка битого авто на аварийных аукционах за рубежом: объясняю все плюсы и минусы затеи

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые друзья. Конечно же, в первую очередь, обращаюсь я к своему стану подписчиков. Но также, хочется упомянуть и про случайных читателей. Как показывает практика, и таких посетителей на моем канале немало. Поэтому хотелось бы им настоятельно порекомендовать не стесняться и как-то себя обозначать. Скажем, охотней ставьте лайк статьям, которые вам нравятся. Также, подписывайтесь и на сам канал. Главное – это понимать, что оформленная подписка даст вам возможность видеть мои свежие публикации в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, ближе к теме, как говорится. Сегодня моя статья будет посвящена покупке битого автомобиля на аварийном аукционе. Тема эта в России и странах СНГ актуальна уже несколько лет. И стоит отметить тот факт, что многие наши соотечественники охотно соглашаются на подобную авантюру. В принципе, есть в этом определенный резон. Во-первых, битые авто могу

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые друзья. Конечно же, в первую очередь, обращаюсь я к своему стану подписчиков. Но также, хочется упомянуть и про случайных читателей. Как показывает практика, и таких посетителей на моем канале немало. Поэтому хотелось бы им настоятельно порекомендовать не стесняться и как-то себя обозначать. Скажем, охотней ставьте лайк статьям, которые вам нравятся. Также, подписывайтесь и на сам канал. Главное – это понимать, что оформленная подписка даст вам возможность видеть мои свежие публикации в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, ближе к теме, как говорится.

Сегодня моя статья будет посвящена покупке битого автомобиля на аварийном аукционе. Тема эта в России и странах СНГ актуальна уже несколько лет. И стоит отметить тот факт, что многие наши соотечественники охотно соглашаются на подобную авантюру. В принципе, есть в этом определенный резон. Во-первых, битые авто могут быть значительно дешевле, нежели целые. Во-вторых, они не имеют пробега по России и для кого-то это по-настоящему важно, ибо машина могла эксплуатироваться за границей в нормальных условиях и при хорошем бензине, а в России это не всегда выполнимо.

Аукцион "Копарт" - наиболее знаменитый из аварийных площадок.
Аукцион "Копарт" - наиболее знаменитый из аварийных площадок.

В-третьих, многие считают битые автомобили с аварийных аукционов наиболее честными. Логика простая – россияне, в большинстве своем, считают, что в нашей стране никто сейчас не будет продавать машину с не самым большим пробегом просто так. Скорее всего, с ней что-то случилось. В результате, авто «подмарафетили» и выставили на продажу, а потом покупатель может выявить недостатки и разочароваться. А вот, изначально битая машина – это дело случая. Во всяком случае, ее может, продавать и не планировали, но авария решила все иначе. Причем до нее, этот авто мог получать качественное обслуживание, надлежащий уход. Следовательно, имеет смысл восстановить машину и кататься на ней дальше – в свое удовольствие.

В общем, мотивация обычных россиян для покупки битой машины с аварийного аукциона понятна. А про перекупов мы говорить не будем – понятное дело, что такие товарищи будут покупать, по умолчанию, именно такие автомобили для того, чтобы потом просить за них, как за целые и аккуратные при эксплуатации. А мы судим, именно, с точки зрения обычного автомобилиста.

Но ведь, есть же и минусы покупки машины с аварийных аукционов. И о них мы с вами поговорим далее.

Итак, первый недостаток подобных автомобилей – это скрытые повреждения. Суть в том, что инспекторы на аварийных аукционах предпочитают не вдаваться в нюансы, а констатируют из повреждений только то, что поддается их возможностям диагностики – никто не станет проводить комплексную проверку на подобных аукционах, ибо там продажа подобного транспорта поставлена на поток. Поэтому, если, скажем, авто был бит в перед, а среди явных повреждений записаны лишь оптика, радиатор, рычаги подвески и так далее, то не стоит верить полученной информации полностью. Скорее всего, будет поврежден «экран», различные датчики, проводка и многое другое. То есть, есть риск не рассчитать последующий масштаб восстановления и понести дополнительные расходы, причем существенные.

Скрытые повреждения - серьезный нонсенс при покупке аварийного авто.
Скрытые повреждения - серьезный нонсенс при покупке аварийного авто.

Второй негативный момент – доступность автозапчастей. Хочу заметить, что аварийные машины привозят в основном, из США (тот же «Copart») или из Японии, где у них на аукционном листе имеется соответствующая оценка (R, например). И вот, вы беретесь восстанавливать «свою ласточку», ну а, запчасти-то где брать? К сожалению, сейчас с этим в России большие проблемы и порой, достать какие-то редкие детали, кузовщину просто, невозможно. В результате, авто будет стоять в гараже месяцами…

Третий момент – отсутствие сервиса. Я сейчас имею ввиду такой пример, как ремонт и восстановление машины в стране ее продажи. Да, это могут инициировать конторки, которые занимаются доставкой, однако при этом у вас не будет никаких гарантий их работ, да и контроля за качеством сделанного – тоже. В результате, ремонт будет сделан «на отвяжись» и в последствии, об этом можно пожалеть.

На этом закончу. Вывод: покупка авто на аварийном аукционе – авантюра и я бы рекомендовать ее не стал. А что думаете вы? Пишите свое мнение в комментариях.