Самолеты "стелс", такие как американские F-22 и F-35, являются "стелсами" в довольно обычном, знакомом всем смысле. Эти истребители невидимы только для радаров, работающих в дециметровом, сантиметровом и миллиметровом диапазонах волн, но они прекрасно видны для радаров, работающих в метровом диапазоне волн.
Вообще, первые радиолокационные станции такого рода появились во время Второй мировой войны, но со временем низкочастотные радары постепенно заменялись технологиями с более и более высокими частотными диапазонами. Это связано с тем, что более короткие длины волн, чем те, которые используются радаром для обнаружения целей, позволяют более точно определять их координаты для зенитных ракет.
Долгое время считалось, особенно на Западе, что неизбежной тенденцией развития радаров является переход к более высоким частотам. Именно поэтому практически все без исключения западные разработчики отказались от разработки радаров для метро, а лидерами в этой области стали Россия и в последнее время Китай.
Россия, а затем и Поднебесная первыми в мире внедрили передовые радары метрового диапазона волн, которые могли обнаруживать все цели, включая американские стелс-самолеты, маневренные ракеты и баллистические ракеты, на больших расстояниях, а также точно определять цели для наведения ракет.
Например, новый российский радар "Небо-У" с дальностью действия один метр может отслеживать различные воздушные объекты на расстоянии до 600 км и на высоте 75 км. В сочетании с С-400 он является смертельной ловушкой для всех американских стелс-ракет - он видит их не хуже, чем другие воздушные объекты.
Российский радар "Небо-У"
Китайцы также недавно представили свой передовой радар YLC-8B, который обнаруживает маневрирующие ракеты и стелс-истребители на расстоянии до 350 км и баллистические цели на расстоянии до 500 км. Несколько таких радаров могут связываться друг с другом и, анализируя разницу в полученных сигналах, определять точные координаты любого самолета-невидимки.
Это так называемый принцип пассивного радара, который полностью устраняет недостаток радаров MTR, а именно низкую точность позиционирования целей, сохраняя при этом главное преимущество низкочастотных радаров - способность полностью обнаруживать все стелс-самолеты.
