Всем привет! На связи Алина, менеджер по ВЭД!
Сегодня мы расскажем о том, что чаще всего скрыто от глаз покупателей – о доставке нашего товара с производства. Как она происходит? С какими трудностями мы сталкиваемся каждый день, чтобы товар для Вас пришел в кратчайшие сроки и надлежащего качества?
Поехали!
Быстро пробежимся по пункту, без которого будет невозможна доставка нашего товара – наше собственное производство в Китае. Производством занимаются ведущие заводы, которые всегда готовы подстроиться под изменения и пожелания наших клиентов, создать те образцы замков и фурнитуры, которые точно смогут устроить Вас по стоимости, «начинке» и внешнему виду.
После получения и обработки заказа нашими китайскими товарищами, мы переходим к стадии поиска экспедитора – компании, которая нам этот груз доставит. И в этот момент начинается самое интересное: «Где же тот счастливчик, кто возьмет наш груз бережно и аккуратно, да еще и в условленные сроки, доставит на склад, откуда уже попадет в руки нашем клиенту?»
Мы работаем с крупнейшими компаниями рынка грузоперевозок, но скажем начистоту – чтобы регулярно груз приходил в срок, всегда надо держать руку на пульсе, мониторить предложения экспедиторов любого размера и прайса, искать условия, находить точки соприкосновения, а также: Внимательно читать договор! Ведь, когда все идет слишком гладко, невольно появляются мысли, что где-то было то самое заветное «но». К слову, мы никогда не ориентируемся только на цену в решении заключить договор с экспедитором. Для нас главное – качество и стабильность доставки нашего товара!
Когда экспедитор выбран, начинается отгруз товара с завода, а далее погрузка на тот вид транспорта, которым будет отправлен товар. Мы доставляем груз несколькими путями: море, авиа, жд и авто. А самое интересное – эти виды транспорта можно комбинировать, тем самым регулировать сроки, стоимость и количество доставляемого товара. Связь с выбранным экспедитором мы держим 24/7 , чем контролируем наш груз, где бы он ни находился. К сожалению, бывают случаи на которые мы со своей стороны никак не можем влиять – задержка судна, отложенный рейс, ситуация в мире (как это было с Covid-19), природные катаклизмы и тд.
Конечно, этим дело не заканчивается, ведь как только наш груз дошел/доехал/доплыл до границы начинается новая «эпопея» – таможенное оформление, которую мы точно сюда не вместим, но можем написать следующий пост, если вам понравилось!
Как Вы думаете, сколько дней у нас занимает поиск того самого экспедитора для заказа?
Пишите в комментарии!
